Заміна мастила в редукторі і гальмівної рідини

Всім привіт!

Зі списку робіт по обслуговуванню авто, які планував зробити після покупки, залишились заміна мастила в редукторі і гальмівної рідини. А ще хочу помити підкапотку, але це вже як буде тепло, щоб швидше все просохло.  Щодо мастила в редукторі, то при купівлі запевняли, що його міняли, хоча відмітки в сервісній книжці не було. Думав, що може це пов'язане з тим, що виробник не регламентує заміну і робили не у офіціалів. Але сумніви були, тому вирішив замінити про всяк випадок, коштує це недорого.

Було замовлене оригінальне мастило Mazda ATF FZ 2шт по 1л (для заміни потрібно 1,55л). По заміні все просто - зняв захист, злив старе мастило через зливну пробку, залив через заливну поки не поллється з неї, прикрутив захист на місце.

Стан злитої рідини натякає, що з заводу її ніхто не міняв, тому добре, що не тягнув з цим.

Для порівняння нова рідина

Також замінив гальмівну рідину і прокачав гальма. Офіційний мануал чомось вказує, що треба прокачувати від найближчого колеса до ГТЦ до найвіддаленішого, зазвичай я робив навпаки, але хто я такий, щоб сперечатись з мануалом.

По заміні нічого складного, але трохи провтикали з доливкою рідини в бачок і хапанули повітря, після чого довно не міг видалити помилку c0049 (Brake fluid), декілька разів все прокачував, помилку стирав, а вона з'являлась знову. Пропала помилка тільки після того, як виїхав з гаража і зробив кілька гальмувань на ходу. Після заміни задніх гальм і гальмівної рідини нарешті гальма прийшли до норми, пропало відчуття, що гальм не вистачає.