Заміна паливного насосу, розвал- сходження

Всім привіт. Продовження попереднього допису. 
 При запуску авто був якийсь дивний звук схожий на якийсь підшипник. Приїхав до друзів на СТО. Послухали, виявилось що звук іде десь з задньої частини авто. А так як там з електричних механізмів тільки паливний насос, зняв задню сідушку (благо в Лансері вона легко знімається) і вуаля, цей звук став гучніше. Треба лізти до насоса. Хлопці були усі зайняті, а треба було зробити сьогодні. Мені виділили місце і дозволили користуватись усім, що побачу🙂. Забігаючи наперед, мені навіть сподобалось 🙂. Давно не крутив сам гайки. 
   Начебто нічого складного, але трохи розпишу процеси. 
   Що знадобиться для заміни: 

• головка з воротком на 8
• плоска викрутка
• ганчірки
• бажано стиснене повітря 
• якась гостра ковирялка, типу шила. 
  Відкриваємо лючок, щоб добратися до кріплення кришки насоса. Вона тримається просто на ліпучці. 

  

  Лючок відкрит
  
  

Потім беремо ганчірку та добре все протираємо, бо пилюки там багацько. Потім стиснутим повітрям видуваєм залишки грязюки. Далі знадобиться головка на 8 та вороток. Відкручуємо 6 гайок. Знімаємо розʼєм, та знімаємо швидкозʼємний розʼєм на шлангу подачі палива. Тут теж знадобиться ганчірка, бо буде летіти бензин в усі боки 

   Дістаємо колбу, тільки обережно, щоб не погнути чи відламати попловок. 

На цьому фото я вже дістав насос та пішов на ринок за новим. 

   Там мені порадили замінити одразу і паливний фільтр. 

У комплекті були усі гумові ущільнювачі та фільтр грубої очистки. 

   Ну і ставимо в бак колбу. Та збираємо усе в зворотному порядку. 
   Зібрав, завів машину. Ура, все працює. І нема ніяких сторонніх звуків. 
   Ну і на останок того дня заїхав на розвал. Бо поставив нову гуму і не хотілося б щоб зіжрало її

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!