З самого часу купівлі машини була проблема з відкриванням задньої дверки з водійської сторони. Вона погано відкривалась коли тягнеш за ручку, плюс противно хрустів обмежувач. В минулому я вже міняв сухарі в обмежувачі, але прислали не тієї форми що потрібні, мабуть і не від моєї машини і буквально через тиждень почало хрустіти знову. Також взимку мене спіткала проблема досить типова для цієї моделі як виявилося - при сильних морозах не закривалась дверка, аж поки не відтане замок.
І ось дочекавшись більш-менш теплої погоди, замовивши цього разу вже правильні сухарі прийнявся це все фіксити.
Спочатку знімаємо дверну карту, потім відкручуємо сам обмежувач від дверей і від кузова. Далі відкручуємо і знімаємо моторчик склопідйомника. Далі потрібно прогнути вусики кріплення склопідйомника і вдавити їх всередину щоб вони провалилися в металеву кришку дверної карти. Потім відкручуємо болти які кріплять саму металеву кришку, приспускаємо її вниз і отримаємо змогу дістати сам обмежувач. Оскільки я хотів ще й змастити замок то вирішив дістати і його, почав відщелкувати кліпси які тримають проводку, але як виявилося цього робити взагалі не обов'язково, достатньо просто відкрутити замок з тильної сторони дверей і тоді замок знімається разом із металевою пластиною, а далі вже можна від'єднати від нього проводку, дістати тросик, і працювати з ним окремо.
Замовляв комплект сухарів тільки для двох дверей, разом із доставкою стало приблизно 350 грн.
Розбирається сам обмежувач досить просто - спочатку шилом підважуємо пластину щоб вона трошки вилізла назовні, а далі беремо її пасатижами і витягуємо притримуючи пружинку щоб не вистрілила.
Далі дістаємо пружинку, дістаємо старий сухар, заливаємо в посадочне місце мастило, вставляємо новий сухар, вставляємо в нього пружинку, вчимось її сильно стискаємо і в цей момент намагаємося засунути фіксаторну пластину назад. Аналогічно з іншої сторони.
Все, з обмежувачем закінчив, і приступив до замка:
Замок розбирається легко, достатньо відкрутити два болти і відщолкнути дві защолки, гарно там все змастив, зібрав назад, також добряче налив мастила в самі троси і порухав ними туди назад щоб все гарненько розійшлося, в трас той що йде з зовнішньої ручки і в той що з внутрішньої теж. Проводимо процес збірки в зворотньому напрямку.
По результату - обмежувач тепер працює ідеально, не скрипить , не тріщить. Також двері з ручки стали відкриватися набагато краще, не так як нові звісно, але точно краще ніж було.
По часу на все про все пішло година-півтори.
Всім рівних доріг і класних машин)