Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Отак от їдеш собі додому, тягнешся в заторі під горочку до світлофора…
Нарешті майже затор закінчився, до дому ще пару кілометрів… Ти стоїш першим на світлофорі…
Вмикається жовтий сигнал: витискаєш зчеплення, вмикаєш передачу… За мить до ввімкнення зеленого починаєш потроху відпускати зчеплення…
Вмикається зелений: ти плавно відпускаєш зчеплення, даєш трішки газу, машина намагається рушити вперед… І тут «пух» щось під капотом, і машина починає котитися назад…
«П#₴д@ сцепі» - перше, що промайнуло в голові…
Ручничок, аварійка і починаю в голові перебирати варіанти: хто б зі знайомих зараз міг відтягнути мене до дому…
Благо, одразу один з тих хто їхав позаду, запропонував дотягнути, і потроху я дістався дому, записався на ранок на улюблене клубне СТО і замовив на ранок евакуатор…
Зраночку приїхав «тачко-крад», швиденько закинув Нубірку собі на борт і погнали на СТО…
Приїхали на СТО, і Сірьожа (власник і майстер) якось здивувався: обрив зчеплення на нубіро-лачіку - ну якась діч… І дійсно, проблема виявилася в іншому: права напіввісь не витримала лихої долі і вийшла з чату…
Як пояснив Сірьожа: це їх така болячка… Типу на валу піввісі є гумовий балансир, під який потрапляє вода і утворюється точковий осередок корозії… І саме через це, саме в цьому місці, рве напіввісь…
І я навіть не знав: радіти чи горювати…
З однієї сторони: вартість робіт по заміні напіввісі значно менша, ніж заміна зчеплення… І комплекти зчеплення в наявності на будь-якому магазині, складі, СТО…
З іншої сторони: оригінальних нових валів напіввісі в продажі тупо немає… Або лотерея у вигляді нових китайських «аналлогів», або ще більша лотерея - напіввісь з розборки (скоріш за все майже в такому ж стані як моя)… Короч прям аксіома Ескобара в дії…
Лишив машину там і поїхав на роботу, паралельно шукаючи варіанти, аналізуючи і намагаючись прийняти рішення: яке з двох херових рішень обрати…
Пів дня пошуків та роздумів і вирішив все ж таки взяти нову піввісь в зборі…
Вибору на ринку небагато: Pascal, Profit та GSP…
Опираючись на відгуки та аналізи двох ШІ, все ж таки вирішив брати саме GSP… З трьох варіантів вони ще й найдорожчі, тож сподіваюсь що переплата виявилась виправданою)))
Швиденько замовив з самовивозом, забрав, завіз на СТО і через пару годин машина вже була знову на ходу…
Ну і раз уж був тут, вирішив ще перевірити свічки… В результаті перевірки одразу і замінили)
Що ж… сподіваюсь, що нова піввісь буде служити, але і стару залишив про всяк випадок: раптом знайду сам вал піввісі новий, то можна буде перепакувать і буде варіант на заміну…
Насправді я думаю що це коктейль: роки, втома металу і конструктивний про*об.
Хоча, нехай Саня хоч ображається, хоч ні - я в такий пробіг на пригонишах не вірю.
А рве у цьому місці напіввісь у багатьох Лачах.
Багато хто просто зрізає той демпфер, щоб під ним не сиріло.