Нарешті знайшовся час для усунення підтікання антифризу , замінив трубку від редуктора до теплообмінника і тепер файно)
Роблячи ТО вирішив помити корпус повітряного фільтра
і виявив що модуль запалення ходить в корпусі як г.. в ополонці і через нього тягнуло поза фільтр пил( я дуже засмутився. Рішення не знаю чи вірне але яке є підклав між корпусом та резинкою
тоненьку ізоляцію провода на фото червона , синя (ізоляція від 0.5 провода) затовста
І тепер модуль сидить як вкопаний.
Також замінив ущільнення фішки ДМРВ , так як моє розірване
Доречі машина стала реагувати на педальку газу прямо відчутно краще не можу зрозуміти що я таке зробив)