Не закрываются клапана !

После капиталки так и не удалось победить одну из болезни автомобиля. Суть вся в том что клапана приоткрыты и из за этого машина подтраивает, плохо едет и жрет топливо . Из того что сделано : замена масляного насоса, замена перепускного клапана под масляным фильтром, замена распредвал (б/у брали у бемчика ), замена рокеров, замена клапанов, замена пружин клапанов, замена гидриков, много раз заливали разные дорогие масла, меняли свечи и провода и все бесполезно . Но на днях сделал замеры давления масла 4 на холостых при прогазовке 7-8 на прогретом двигателе, после чего было принято решение подрезать пружину на редукционном клапане, давление снизилось до 1.8-2 на холостых при перегазовке не подымалось выше 4-4.5 это дало результат, двигатель стал ровнее работать и прошли прострелы с выхлопной . Я так понимаю компенсаторы перестали перекачиваться и клапана стали закрываться как положено . По езде добавилась значительно динамика и упал расход топлива . Просто что могло случится, ведь раньше с не обрезанной пружиной как то работало до появления этой проблемы и замена насоса ничего не дала . Пацаны кто реально шарит или сталкивался подскажите, потому что на СТО все говорят что все классно или посылают.
Замеряли компрессию во всех горшках разная на 1.5-2 очка, дали постоять замеряли снова выровнялась

Реклама

Перевір оголошення онлайн!