Телефон к RNS-E. Кодировки / адаптация для вывода инфы на панель и прочее.

Всем привет.
Очень подробное описание подключения оригинального блока блютуз к RNS-E для пользования громкой связью. Здесь очень много писанины, будьте терпеливы ! Описал всё максимально подробно, с кодировками и с выводом инфы телефона на приборку ✌️Звонилка прямо из магнитолы ?🤔 Легко 🙂
Уже советовался с Вами в предыдущих бортжурналах насчёт телефона и было решено не заморачиваться с поиском украденной трубки из подлокотника, а купить оригинальный блок управления Bluetooth от Audi A3 / A4.
Коричневый блок телефона под консолью, я когда то снял вместе с сидюшником, а недавно у меня проснулась манечка вернуть всё обратно, а не складировать не пойми зачем дома 🤷🏻‍♂️ В тот момент сфоткал номер запчасти на подлокотнике. Наклейка находится на алюминиевой ножке. Точнее их 2-е. По первому номеру пробивается крышка подлокотника, а по второму сам подлокотник. На наклейке написан номер запчасти и " CULLMANN ".

Комплектация у меня 9ZF ( комплект для подключения мобильного телефона с громкой связью ). Микрофоном стоит в плафоне.
Если у вас нет подготовки под телефон, то вам придётся ещё докупить родной плафон с микрофоном или отдельно микрофон и самому устанавливать. Советую покупать микрофон от автомобиля. Они качественнее, чем ноу нейм 😐 Была ли у меня трубка в подлокотнике и её украли вместе с RNS-E или не было, что кроет в себе 9ZF тоже было не совсем понятно 🤔😐
Перерыл Польские сайты по запчастям. По моему номеру бьётся подлокотник с куллманном под Нокиа. Его стоимость от 70$.
Также по этому номеру бьётся подлокотник с куллманном и с Нокией внутри, но их очень мало. Цена от 100$.

Взвесив все " За " и " Не " -удобства древности, я решил купить блок Bluetooth как многие из Вас мне советовали.
Блок с доставкой из Польши в Украину обошёлся в 47$.
6 дней ожидания после заказа и блок у меня 🤝
Я искал только High версию и только с проводкой ! Basic мне не интересен и тем более если брать себе, то естественно Full. Если не ошибаюсь, базовая версия не синхронизирует телефонную книгу и журнал вызовов. Ну и зачем он мне такой ? Тем более бэйсик и фулл почти одинаковые в цене 🤔
Попался блок с буквой " H ", с проводкой да ещё и в его огромном родном корпусе по адекватной цене ✌️
На разборке у нас в Украине, за такой блок с буквой " C " мне зарядили 100$ ещё и без проводки 😐 Не слишком ли жирно ? 🤔 Естественно, я заказал из Польши 🙂
Короб использовать не буду, он очень огромный и не такой маленький как кажется на фото ( он в 3 раза больше самого блока блютуз ! ). Стоимость одного короба от 22$ и выше 😱 Я выставил на ОЛХ за 10$. Может кому нибудь пригодится 🤷🏻‍♂️ Короб устанавливается под ноги пассажира. Резать ковёр категорически против ! Ненавижу колхоз 😐 Куплю по всей длине авто провода ( с запасом и с таким же сечением) и проложу от магнитолы по штатной косе до сидюшника. Блок отлично вмещается в нишу под сидюшником. Естественно, я наклею на него толстый двухсторонний скотч, чтобы ему там комфортно было 🙂
А может не надо в багажник 🤔 Ему там будет холодно и вряд ли это не повлияет на его работоспособность 🤔 Надо снять бардачок и попробовать поставить блок за ним. Забегая наперёд напишу, что сверху на бардачок не получится 🙂 Он упирается в подушку безопасности, а чуть дальше в корпус моторчика печки. Хочется аккуратно и без колхоза … ☹️
Ладно, я нашёл там место 😏 Фото добавлю !
Первое подключение по схемам и всё работает ✌️У меня есть диск с русифицированной прошивкой для ешки, но мне по душе сток да и функционально всё понятно. Это не та магнитола, в которой будешь постоянно лазить и прочее 🤷🏻‍♂️🙂

Теперь описываю подключение 🫡
В центральном плафоне установлен микрофон. В моей комплектации, его пины идут под центральную консоль к коричневому блоку телефона, к которому подключается телефон из подлокотника.
Это пины " номер 18 Mic. In. + и номер 9 Mic. In. — ".
Если у вас нет микрофона, то как писал выше, его надо докупить.
Туда же под консолью к разъёму идёт пин " Tel. Mute ".
Один конец этого пина под номером 4 идёт из разъёма, а второй конец к разъёму магнитолы к " коннектор D / Pin 11 ".
Резать проводку не люблю. Рассоединил разъём, нажал на защёлки пинов и извлёк их.
Заранее купил экранированный провод для микрофона с сечением жилы как у всей проводки. Какое сечение жилы не помню ☹️ Я знал, что мне надо тянуть микрофон от подлокотника и из-за бардачка до магнитолы со всеми обходами и аккуратной прокладкой, поэтому купил 2 метра.
Также купил 8 метров с одной жилой и с таким же сечением для пинов от блока блютуз до разъёма на магнитолу. Сразу с двойной и более жил такого сечения, я не нашёл 🤷🏻‍♂️ Блок ставлю за бардачком, от него прокладывал купленный провод по штатным проводам, по ковру, под консолью до разъёма магнитолы. Всего требуется 7 пинов и 8-ми метровый провод разделил на 7 кусков нужной длинны.

7 пинов —
2 ( питание + / — ).
2 ( Can. H / Can. L ).
2 ( Связь с RNS-E + / Связь с RNS-E — ).
1 ( Диагностика K-Line. ).
Итого 7. Вообще 10, так как отдельно двойной экранированный + / — микрофона и телефон мьют. Телефон мьют не подключал, поэтому с микрофоном вышло 9 пинов.
Мой блок блютуз уже шёл без пина телефон мьют. Возможно, в 2006-м году его как то переделали в блоке или прошили сам блок, что он уже понимал о вызовах, передавал сигнал на ешку и та приглушала радио / ставила на паузу музыку 🤷🏻‍♂️ Я всё же подключил этот пин к блоку для проверки, но всё равно магнитола понимала, что идёт вызов и музыка не играла. Решил не подключать телефон мьют раз работает так и даже в блоке блютуз не было пина 🤷🏻‍♂️
Итак, вытащил пины на микрофон + / -.
Я задрот ещё тот … Мало того, что имею диск с русифицированной прошивкой и всё равно прошил на официальную 0650 и использую немецкий язык как на приборке, так ещё полез в плафон к микрофону, чтобы посмотреть какой пин на микрофон в экране 😂 По моему минусовой в экране 😁 Взял новую проводку и подсоединил концы проводки к вытащенным пинам. Всё хорошо заизолировал и конечно же замотал в мягкую изоленту. Далее проложил провод с штатным вдоль консоли и вывел второй отрезок к разъёмам магнитолы. Подключаться надо к разъёму " С " это зелёный.

Насчёт пинов … Так как у меня ешка была украдена и отрезаны разъёмы, я купил квадлок и сидел восстанавливал. Мне повезло, что разъём " С " откусили и бросили в багажник. Разъём " В " — это синий, его не тронули. Разрезали только 7-й пин — это минус для акустики Bose. Те умники вставили RNS-D и подключили к ней Bose. Накрутили такого, что аккум высаживался за ночь … 😐 До покупки ешки, я всё пере подключил и стало без утечки ✌️
" С " откусили возле разъёма и мне пришлось припаиваться к пинам и наращивать проводку, а потом восстанавливать её в машине. Покупал оригинальный квадлок за 16$ из-за сраной зелёной защёлки и ещё из-за, каких то пинов😐, но благо, что мой квадлок откусили не полностью и спрятали за климатом. Нашёл на ОЛХ Б / У квадлок. К сожалению, я не доглядел фото пинов и этот разъём оказался для ешки, но с другой комплектацией. С малым количеством пинов в разъёме " С " и с другим цветом проводов. По распиновке понял, что зад у донора работал от усилителя, а на перед были огрызки из разъёма " А ", а в моей комплектации Bose и перед + зад запитаны от усилителя. Благо на моём огрызке " С " виднелись цвета проводов и благодаря допаянным огрызкам, я восстановил цветовую палитру с огрызками в машине.

Так вот, к чему я обо всём этом ? К тому, что из купленного, я вытащил оставшиеся пины и использовал их для своего разъёма " С " под микрофон 🙂
В вашем случае как я бы поступил ? 🤔 Извлёк бы какой либо пин ( откусил бы с куском провода, чтобы потом примотать обратно ) и пошёл бы на рынок искать пины нужной формы и диаметра 🤷🏻‍♂️ Надо 4 пина. На всякий случай купить больше. Они очень маленькие и их можно испортить. Чтобы не испортить, я бы не обжимал в них проводку, а припаял бы.

Слишком отвлёкся, извините 😐
Подключаем пины микрофона от блока телефона под консолью и тащим их к магнитоле в разъём " С ". В нём нас интересуют пустые пины :
Номер 1 ( Mic. In. — ).
Номер 7 ( Mic. In. + ).
Это пины от микрофона в магнитолу. Если вы покупаете микрофон отдельно, то всё равно тянете от него к разъёму " С " к пинам 1 и 7. С этим закончили.

Приступаем к разъёму блока блютуз 54 Pin. По бокам видно 2 защёлки. Их оттягиваете, 35-м пальцем руки обжимаете жгут проводки и вытаскиваете его из фишки 😁
Из нижней части, где много тонких проводов и они в экране, извлекаете их.
Вы всё равно будете смотреть картинку со схемой подключения, поэтому нужные точно не извлечёте ✌️
Снова возвращаемся к микрофону. На блоке блютуз пины 11 и 12.
11 ( Mic. Out + ).
12 ( Mic. Out — ).
Подключаемся к этим огрызкам экранированным проводом, который вы купили и он остался. Если нет мультиметра, то запоминаем цвета проводов или подписываете какой + / —
Я подключился, хорошо заизолировал и тоже обмотал отдельно в мягкую изоленту. Также ( нереально выше 😁 )упомянутые 7 огрызков проводов подсоединяем к блоку блютуз. Кан шина, диагностика, связь с магнитолой и питание. Их тоже подписываем или потом прозвоните мультиметром. Местами слепил изолентой, чтобы коса не выёживалась 🤨, а потом полностью все 9 проводов замотал в мягкую изоленту и протянул к разъёму квадлок.
Снова интересует разъём " С ".
На нём находим пустые пины под микрофон 4 и 10.
4 ( Mic. Out — ).
10 ( Mic. Out + ).
Ставим на уже протянутую проводку пины и вставляем пин 11 в пин 10, а пин 12 в пин 4.
На всякий случай перепроверьте мою писанину со схемой ! Мало ли 🤷🏻‍♂️😐
Остальные пины уже вставляете в разъём " D " и лишь один диагностический в синий разъём " В ". Так как у меня не хорошими людьми была отрезана проводка, я снова снял всю изоляцию и подсоединился в местах разрыва. Всё аккуратно сплёл и заизолировал. Подсоединял в места разрыва только питание и кан шину. Кан линию в синем разъёме тоже врезал в провод, но просто оголив изоляцию, а не перекусывал. Дополнительно всю проводку обмотал мягкой изолентой. Почему бы и нет 🤷🏻‍♂️ Делается для себя и для любимой засранки 😁 На микрофон конечно же взял пины из купленного разъёма квадлок. Ну хоть не зря купил и пригодился не только из-за зелёной фишки 😀
Вообще перед укладкой проводки, я советую всё проверить, а также проверить функцию мьют, чтобы музыка ставилась на паузу при вызове и обязательно микрофон. Чтобы не позориться, я сначала позвонил сам себе на другой телефон 😀, а потом уже позвонил домой. Если вы будете звонить сами себе, то на запасном звонящем телефоне отключите микрофон. Так вы точно проверите микрофон в автомобиле через второй телефон. Если на звонящем не отключить микрофон, то вы будете слышать сами себя в динамиках. На звонящем не включайте громкую связь, слушайте возле уха, иначе будут очень громкие помехи …
Как писал выше, в моём блоке отсутствовал пин мьют. Наверное из-за новизны или прошивки, он как то понимал вызовы и подключение мьют не требовалось. Но вы проверьте со своим блоком, чтобы потом не тянуть отдельно провод и меня не обсасывать 😐
Всё работает ? Отлично !
Я задрот ещё тот … Естественно на жгуте проводки для блока, я оставил оригинальную наклейку с колечками и с номером этой проводки 😁

Теперь переходим к подключению телефона к ешке и к кодировкам.

Очень важные нюансы !
Этот блок не воспроизводит музыку ! Для музыки покупаете модуль блютуз у китайцев. Устанавливается в штатный разъём 32 Pin. Минус берём из квадлок, а + протягиваем от концевика ключа зажигания. Если подключать к общему питанию, то модуль будет 24/7 работать и быстро квакнет 🤷🏻‍♂️ Также неизвестно сколько он тянет питание из аккума. Знаю точно, что утечки в моём авто нет. Я подключал мультиметр на разрыв с аккумулятором. Ставил на штатную сигнашку. В спокойном режиме с штаткой, мультиметр показывает 0.03 — 0.04 ампера. И то, 0.04 это когда мигают диоды в дверях.
Теперь продолжаю за блок блютуз Ауди.
Этот блок не понимает кириллицу ! Имена в телефонной книге в магнитоле на кириллице не отображаются. Будет написан номер и будет пусто без подписи или знаки " ? ". Сколько букв в имени, столько и знаков " ? ". Телефонную книгу требуется вести на латинице ! Только имена на латинице будут отображаться в телефонной книге в магнитоле. Блоку без разницы даже если ваша магнитола русифицирована. Сам блок блютуз не понимает кириллицу. Только латиницу.
Этот блок не работает с магнитолой, если вы включили её с кнопки. Я имею в виду, когда вы извлекли ключ из замка зажигания ! После извлечения ключа, магнитола выключается. Её можно включить отдельно, а вот блок блютуз не включится 🙂 Ему по фиг, что вы подключили его к питанию магнитолы. Абсолютно 🙂
Это видимо связано с тем, что блок общается по кану с магнитолой, а магнитола по кану с приборкой, кнопки на руле тоже общаются по кану.
Вы проворачиваете ключ на первое положение и срабатывает щелчок концевика ключа. Идёт связь по кан шине. Вот именно после щелчка пойдёт питание на блок блютуз. Теперь можно вернуть ключ в обратное положение, главное его не извлекать !
С помощью блока фулл версии, вы можете совершать вызовы из магнитолы. Совершать вызовы из журнала вызовов или из телефонной книги. Принимать / отклонять вызовы.
Вводить любой номер крутилкой и совершить вызов. Ради интереса, я набрал " *101# " ( проверка счёта в телефоне ) и нажал на кнопку вызова.
Моментально в телефоне засветился дисплей и отобразился баланс на счету 🙂
Где то читал, что можно читать / писать СМС, но делается это только в телефоне, который в подлокотнике.

После включения магнитолы с блоком, нажимаем на кнопку TEL. Честно, я забыл … По моему дальше нажимаем на кнопку SETUP или на верхнюю правую возле большой крутилки. Должно высветиться окошко обязательно с текстом зелёного цвета ! С зелёным цветом означает то, что вы находитесь именно в настройках телефона. Надо найти строку с текстом Bluetooth и будет ещё строка рядом. В них надо сбросить настройки по умолчанию. Используйте Гугл переводчик по камере или переведите магнитолу на английский, чтобы было понятно. Если у вас русифицированная, то ещё проще 🤷🏻‍♂️
Обязательно сбрасываем настройки телефона. Вы же не знаете, какой пин блютуз был раньше ? Не знаете 🤷🏻‍♂️
После сброса настроек, магнитола предложит ввести код блютуз. Я ввёл " 1234 ", вы можете ввести любой 🤷🏻‍♂️
Ввели и нажали Ок. Теперь заходим в блютуз в телефоне и увидите Audi UHV ( и 4 цифры ).
У вас есть около минуты, чтобы подключиться. Если не успели, то извлекаем ключ и ждём, когда магнитола перейдёт в спящий режим. Снова проворачиваем ключ и включаются магнитола с блоком.
В телефоне в блютуз у вас должно появиться Audi UHV ( и 4 ) цифры.
В телефоне вводим пин, который прописали в магнитоле. Если блок фулл версии, то телефон спросит, хотите ли вы синхронизировать телефонную книгу и вызовы с магнитолой ? Выбор за вами 🤷🏻‍♂️ Я разрешил. К блоку можно подключить несколько телефонов, но на каком то из них надо будет отключить блютуз. Например у вас 2 телефона и поочерёдно их подключили. Какой то из них забыли дома, но блок помнит ваши телефоны и подключится к имеющемуся при вас.
Слышен приятный звук подключения.
Если у вас всё работает, тогда можете всё собирать. Кодировки оставьте на потом потому, что при каждом отключении магнитолы, антенны и так далее, будут висеть ошибки и всё равно придётся ещё раз подключаться и стирать.
Всё проверили ? Всё работает ? Всё подключили, сотню раз перепроверили все разъёмы и всё собрали ? Отлично.
Теперь запускаем ноутбук и включаем зажигание / запускаем дрыгатель. Подружились с Васькой или с VCDS и заходим в кодировки.

Идём в блок 56 ( это магнитола ).
Моя кодировка ( 0519757 ).
Заходим в кодирование. Выскакивает окно с подсказкой для кодировки. Я обычно фоткаю, чтобы смотреть значения для вписывания и закрываю. Если не закрыть подсказку, то не сможете ничего вводить 😐 Кодировка начинается с цифры 0. От него по счёту пятую цифру ставим 7. Это комплект для подключения телефона с громкой связью ( 9ZF ).
Нажимаем выполнить, соглашаемся со всем и выходим. Нажимаете на регистратор событий и читаем на ошибки. Стираем.

Теперь переходим в блок 77 ( это телефон ). Заходим в кодирование. Фоткаем подсказку и закрываем её. Моя кодировка ( 0011811 ).
Там тоже выставляем фулл. У меня мультируль и как помните, подключали пин K-Line, поэтому у меня стоит цифра 8. Вы смотрите по своей комплектации.
Вписали кодировку и нажимаем выполнить. Соглашаемся и выходим. Нажимаем регистратор событий. Читаем на ошибки и стираем.

Теперь, чтобы на приборной панели отображался номер входящего / исходящего вызова или имя абонента, то заходим в блок 17 ( это приборная панель ).
До адаптации ( не кодирование ! ), у меня была только надпись " PHONE ". Очень скучно и не интересно 😏
Заходим в адаптацию. Где написано канал и строка ввода, вводим 62 и нажимаем прочитать. Там тоже выскочит подсказка. Её фоткаем и изучаем.
У меня стояла цифра 5 и на приборке была такая инфа :
На приборке отображается ФМ волна или её имя ( если оно имеется у ФМ волны ).
Отображается номер диска в сидюшнике и название песни / исполнителя.
Отображается название песни / исполнителя при прослушивании с карты памяти.
Отображается AUX при прослушивании аудио через китайский блютуз.
Отображаются подсказки и прочее от навигации.
При вызове была только надпись " PHONE ".
Итак, я изменил цифру 5 на цифру 7 ( как написано в подсказке + 2 ) и после этого сразу стал отображаться номер телефона вызова или имя абонента если он у вас сохранён ✌️
Ради эксперимента ставил цифру 15. Было 5, написано + 10, итого 15. Работает всё также, но получил ошибку, что не подключен блок Телематика !
Телематик, это огромный Нокиевский блок. Устанавливается с правой стороны под ковёр за моторчиком печки. Возле ручника для телефона уже не плоский разъём, а такой как интернетный у роутеров, в ПК и так далее. Ну вы поняли. От телефона такой же разъём. Смотрел много записей и такие блоки часто ставили в дорестайлинг. Жаль. К этому блоку очень красивая Нокиевская трубка с колечками Ауди ☹️ В рестайлинг пошли страшненькие Нокиа и Сименс. Возможно, красивую Нокиа ставили и в рестайлинг 🤷🏻‍♂️ По крайней мере видел уже дооснащение, а не с завода.
Так вот, изменил на цифру 7 и ошибка по телематику пропала. 7, тест, сохранить и выходим. Приборку тоже читаем на ошибки. Там 100% будут ошибки об отключении магнитолы, антенны и тому подобное.
Блок блютуз закрепил за бардачком. За ним стоит кронштейн. По номеру запчасти узнал, что к нему прикручиваются 2 маленьких блока. Это блоки управления на свет. У меня авто корректор и блоков там нет, только датчики положения кузова на рычагах. Потом дошло понимание и вспомнил, что есть комплектации С5 для северной Америки. Там все обязаны ездить с включенным ближним светом. Видимо эти блоки света и ставятся туда. Также мне знакомый ещё давно рассказывал, что кто то из его знакомых купил С5 и на ней сразу при включении зажигания включался ближний учитывая то, что крутилка света была на нуле. Итак, проложил проводку к блоку под консолью и вывел к проводке моторчика печки. Поднял проводку вверх и завёл за этот кронштейн. Подключил разъём. Всё чётко отмерил, даже немного лишнего осталось 🙂 До подключения обернул блок в поролон, соединил вместе 2 хомута и завёл за кронштейн. Приставил блок, поднял до упора в самый верх и прижал хомутом. Поднял вверх, чтобы антенна блютуз не упиралась в моторчик печки. Другой стороной поставить блок не получится, будет упираться антенной.
Фото уже закреплённого блока прилагаю ✌️

Вообще, я пару раз прочёл полностью весь автомобиль на ошибки, а не выбирал отдельно блоки. Советую и вам сделать также. Что так, что так вы увидите ошибки по приборке, по телефону и так далее, но с полным чтением может обнаружите что то новое. Я вынимал и отключал блок климата. На какой хрен уже не помню 😐 По климату тоже была ошибка, увидела отключение )
Читаю полностью и стираю. Потом ещё раз читаю, чтобы точно знать, что есть какая либо неисправность, а не просто было отключение блока, высветилось миллион ошибок и в ушах уже слышишь стук сердца от волнения )

Больше ненужный блок телефона под консолью, я конечно же не стал убирать. Продать ? Он на фиг никому не нужен. Их в продаже море. Валяться ему дома ? Смысл 🤷🏻‍♂️ Выбросить ? Очень жалко. Даже подсоединил к нему разъём, но об этом пожалел и выдернул обратно. Хорошо, что проверил всё перед обратным сбором центральной консоли 😱 Я включил зажигание и совершил вызов. При разговоре, я выключил зажигание и в этот момент, в динамиках раздался треск ! Разговариваю дальше, включаю / выключаю зажигание и снова треск 🤔
Разговариваю дальше, включаю зажигание, отсоединяю разъём от блока под консолью, выключаю зажигание и треска нет 🙂 Ещё раз проверил без подключенного блока — треска нет. Что же 🤷🏻‍♂️ Заизолировал разъём, обмотал в мягкую изоленту, чтобы нигде не тарахтел и всё. Всё собрал. Сейчас пишу запись и появилась мысль, что это было из-за пина телефон мьют в этом блоке 🤔 Надо было попробовать извлечь пин и подсоединить обратно разъём уже без мьют. Ну или же надо было вставить в блок блютуз пин телефон мьют и подключить его к пину, который вытащил бы из разъёма блока под консолью, а вторая часть это пина выходит на магнитолу.
Но считаю, что это всё же из-за того, что мой блок умеет приглушать звук и ему не нужен пин телефон мьют, а я его подключил. Отключил, замотал и забыл.
Естественно, разъём для телефона в подлокотнике, я вывел обратно в его нишу возле ручника. Пусть лучше виден разъём, чем будет отверстие в никуда.
Ну, вот и всё 🙂 Извините, что столько текста, но такой я человек. Не могу, чтобы подробно и чётко ничего не объяснить и тому подобное.
Надеюсь, что для Вас эта запись была максимально полезной ❤️
Всех благодарю за советы и подсказки в моих прошлых бортжурналах насчёт трубки 🙂
Покупкой и функционалом блока очень доволен. Добавил фото распиновок, схему подключения, номера блоков. Добавил фото с номером проводки и отдельно с номером разъёма если будете покупать блок без него. Вдруг кто то из вас не захочет покупать отдельно проводку из-за её стоимости, а купит только разъём с пинами и сам сделает проводку ✌️
Не представляю сколько денег за такое взяли бы на СТО, а главное как бы качественно и аккуратно сделали ? 🤔

Схожі записи

Реклама

Акція діє до 30.04.26