Замена ремня ГРМ, помпы, роликов и охлаждайки

Как писал ранее в приоритете была замена ремня ГРМ. И вот на 20 ноября записался к знакомому на СТО для проведения всех необходимых процедур.

Ремень, и ролик были куплены задолго до описывал тут www.drive2.ru/l/3426101/.
Ремень Contitech CT1008
Ролик NTN JPU57-008A-4. (433грн.)

Поиски помпы свелись к тому что купил Aisin WPM-055 за 443грн. (искал GMB, но цена немного кусалась)
Охлаждайку взял синего цвета (концентрат производства Чехии) 200грн., и 4 литра дистилированной воды 17грн.

Также были куплены сальники Распредвала(MD372536) 72грн. и Коленвала(MD377999) 74грн.
Ну заодно было куплено масло ZIK 10w40 (4 л.) и масляный фильтр WIX; масло и фильтр 280 грн.

После вскрытия было принято решение менять все кроме сальника распредвала (я его вернул обратно в магазин).
Скажу так в критическом состоянии в принципе был только ролик натяжного. (люфт был виден!)
На помпе люфт тоже присутствовал но был не большой(но к следующей замене наверное не дожила бы) — меняем.
И тут столкнулись с небольшой проблемкой, помпа не хотела становиться на место, мы ее уговаривали около получаса не становилась и все, где-то упиралась, при детальном рассмотрении причина была установлена, в одном месте корпус помпы был шире на полтора миллиметра. После обработки болгаркой все стало на свои места.))

Работа по замене, ремня, ролика, помпы, охлаждайки, масла и фильтра обошлась в 450 грн)).

Фото процесса работы не делал, так как все есть в ФАКах.

Подсчитаем все затраты на ТО:

работа: 450,
детали: 1447.

Итого: 1897

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!