Потек радиатор — НЕ БЕДА!

Собственно как понятно из названия у меня случилась неприятность в виде потекшего радиатора, казалось бы ну ничего критичного и страшного, такое случается… Но в том случае когда я собираюсь бороться с масложором радикальным методом, а это требует финансовых вливаний тратиться еще и на радиатор не совсем хорошо.
За оригинал мне озвучили 2500 грн., с разборки 1200 грн.(гривен за 600 я бы может и взял). Решил подобрать по митцу.)))
Первой проблемой было узнать с какого Lancer'a у меня радиатор, посмотрев на просторах интернета стало понятно что не с 9, хотя по креплению он совпадает, отличие в размещении верхнего патрубка. Итог: Радиатор с Lancer 6. (MR299618).

Ну думаю буду покупать, так как ничего не поделаешь, но вечером на просторах драйва наткнулся на статью о реставрации радиатора тут. решил попробовать провести такой ремонт. В подробности вдаваться не буду, снял, помыл, разобрал, высушил, обезжирил, намазал герметиком, установил крышку, положил на досточку, простучал по периметру молотком(это удобней и быстрей), промазал место стыковки сверху герметиком(для надежности). дополнительно промазал снизу. Просушил на протяжении 3 часов и установил на машину.

Уже неделю катаюсь пока все сухо!

Фото процесса ремонта не делал, так как не было свободных рук. Но если кому понадобиться проконсультирую с радостью.

Для ремонта мне понадобилось
Герметик VICTOR REINZ — 130 грн
Отвертка плоская — 1 шт.
Молоток — 1 шт.
Руки — 2 шт.
Время (снятие, мойка, ремонт, установка) -около 2-3часов.

Реклама

Перевір авто!