Как писал ранее 3тий целиндр был мокрый, начал разбирать снимать гбц. Сняв голову с третей попытки: (очень тяжолая) (снимал сам) да увидел место прорыва прокладки,


Ну все понятно, посмотрю ка на блок, а там приплыли! Лопнула гильза!


И понеслась! Выработка не большая, решили поменять гильзу, кольца, и сальники клапанов. Головку фрезернули, была ровная без прогиба сняли 005 сотки.собрали завели шепчет! Только я так и не понял как она могла лопнуть. Да и все-таки я подключил тахометр. Как оказалась это 42пин.и первый выезд с гаража.
