Після не зовсім мягкої зими, коли автомобіль простояв майже два тижні в снігах, потрібно було їхати. Відразу після чого на нерівностях було відчутно якісь металеві удари в районі передньої стійки. Через деякий час було вирішено раніше (за регламентом) заїхати на СТО на заміну мастила, фільтра та звісно зробити діагностику ходової. Зазделегідь були придбані стійки стабілізатора ATP 20-270-180.
Після перевірки на підйомнику нічого абсолютно не знайшли, тяги стабілізатора теж в гарному стані. Але відразу було виявлено, що почала текти права стійка, але стук був тільки з лівої сторони.
З часом саме металеве гуркотіння почалося вже і по звичайні дорозі. Вирішено було замовляти запчастині:




Після демонтажу було виявлено, що відломана кусочок пружини, яка була в пластиковій захисній трубці знизу в тарілці стойки. Це і була причина всіх стуків.
Звичайно було вирішено терміново замовляти комплект пружин Lesjofors 4072985.
А тепер саме цікаве, що ніякими стяжками ці пружини неможна було стягнути щоб їх зібрати до купи. Добре що по сусідству був спеціальний професійний верстат для стягування пружин.
Як сказали власники чудо-верстата, що Renault то ще нічого, а Nissan то ще та проблема по збирання стійок.