BMW 5 series (G30) (BIMER)

Ремонт ДХО (Ангельських оченят)

Я їжджу на BMW 5 series (G30)
Krakow, Poland

Всім привіт 🙋🏻‍♂️


Так як і писав у попередньому дописі, що наступний допис буде про ремонт дхо (ангельських оченят).


Так виглядає оплавлений світловод


Не обійшла і мене всіма відома болячка в F та G серіях. Ангельські оченята почали жовтіти з правої сторони, і треба було щось з цим швидко робити.


Так виглядає оплавлений світловод коли світять ДХО


Спочатку думав про те, щоб самому це знову зробити, тому що це вже не 1 раз, на самому початку коли придбав авто мав подібну ситуацію, тільки з лівою фарою, але там було легше, тому що тоді коли це сталося, я мав віддавати авто на малярку, і я міг зняти бампер, фару, замінити цей модуль DRL, і не заморочуватись з зазорами, тому що в малярії це все знову б розбирали, і потім би в кінці і так виставляли всі зазори, а цей раз ж ситуація трішки друга, не хотів зняти бампер і фару, а потім мучитись з тими зазорами, тому прийняв для себе рішення, що віддам це до людей які займаються фарами і хай вони все зроблять під ключ.





Віддав автомобіль до AutoGamma, відгуки у них різні, хтось задоволений їх роботою а хтось ні, тут як кому повезе 😅


Домовився на 9 годину, сказали що за півтори дві години автомобіль буде готовий, ну я коли таке чую то вже в голові зразу прокручую «ага, канєшно 😅» 



Моя чуйка мене не підвела, автомобіль був готовий о 12:20, тобто зайняло це у них сайже 3 з половиною години. Ну це база, ніколи не буває так, що як сказали так і зробити 😁


З приводу самої фари, під заміну пішов модуль DRL, я придбав саме такий який ставив на ліву сторону, щоб не було ніякої різниці між ними, додатково знайшли 2 невеличкі дирки, які треба було запаяти, а я думав чого один раз у мене фара після сильних дощів запотіла, тепер ясно чого 🤣 ну з цім розібрались, там все запаяли, тому більше запотівань не повинно бути, по крайній мірі у нас не так давно були знову сильні дощі, і все добре, нічого не запотіває, це мене звичайно радує 🤤


Осьо дирка одна



А осьо друга


Внутрішній світловод як зʼясувалося був досить оплавлений, як мені сказали, це вже було на критичному рівні, тобто вчасно до них приїхав, тому що потім домогло б тільки заміна самого світловоду, шліфонути там би вже не вийшло, але тут ще вийшло, тому все шліфонули як треба, і почали збирати все назад. 


Це старий модуль DRL



А це оплавлений світловод



Після того як все зібрали, відрегулювали мені світло, сказали що воно світило дуже низько, і спитали чи не замічав що якось низько світить, а я кажу, та я вночі не їжджу 🤣🤣🤣 а зранку і ввечері наче норм було 😅😅😅



Потім з цікавості виїхали з дружиною ближче до ночі проїхатись, подивитись як світить, і дійсно тепер світить набагато краще, але вечорами і вночі практично не їжджу, тому якось і не зациклював на цьому увагу 😌



Роботою в цілому задоволений, те що мали зробити, зробили, ангельські оченята почати світити білим кольором, світять так само яскраво як і з лівої сторони, тобто не має між ними якоїсь різниці, а це саме головне 😎



Тепер нарешті не буду переживати що що мене зупинить поліція і випише штраф, бо тут на це дуже легко попасти, і потім більше проблем би було, ніж людина собі уявляє.



Доречі не знаю чому так багатьом подобається коли у них жовті ангельські оченята, купують ці модулі DRL, щоб світило жовтим, мені взагалі це не вкатує, от коли воно світить білим на це приємно дивитись, а з цим жовтим кольором воно мене тільки бісило.



Зрозуміло що це різні речі, коли світить жовтим бо оплавлений світловод, і коли світить жовтим бо стоять спеціальні DRL модулі, але так чи інакше білий це топ, а жовтий то таке собі 😅😅😅



Всім гарного дня 💪🌤️




Реклама
Перевіри оголошення онлайн!
#Ангельські оченята , #Модуль DRL , #BMW G30 530i , #bmw
Ціна питання 190 USD,
Опубліковано: 07 квітня 19:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.