BMW 5 series (E39) (Срібна стріла )

Заміна ступичних підшипників / захисних екранів / гальмівних дисків та колодок і нові колеса

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Буча, Україна


Боротьба з вібрацією на швидкості 90-120км/г закінчена 


2 роки не могли знайти проблему чому йде вібрація 

ходова - ок

рейка-ок 

резина -ок 

диски -ок 

Але диявол криється в дрібницях 


з заводу у е39 ЦО йде 74.1 

а як виявилось колеса у нас стоять з е60 і у них ЦО 72.6 пум пум пум 

або диски точені або ступиці 

міряєм 

диски 72.6 

ступиці 72.3 - 72.4 ну короче сточені , напилиником , чи болгаркою чи я гребу чим , чимось плоским , бо якщо їх вичистити то це видно , і відповідно трошки диски бовтаються як не зажимай спроба вирішити проблему пластиковими кільцями провалена  

блять 

висновок - треба міняти 4 ступичні підшипника та шукати інші диски або точити ті що є


ок, шукаємо підшипники , треба в сборі бо перепресовкою ніхто займатись не буде


ті що будуть ходити і не загудять через умовні 100км ціна 100$ за 1 а їх треба чотири

беремо з розборки живі на скільки це можливо по 1000грн за 1


паралельно шукаємо інші колеса з ЦО 74.1  






Знайшли, міняємо 

1 підшипнику хана як виявилось , знімаємо знову , веземо на розборку міняти на інший , ще паралельно  лопаєтся поворотний кулак там де аморт зажимаєтся, купляємо ще поворотний кулак , на розборці один хлам, всі побиті що дивитись страшно , беремо 2 щоб вибрати кращий 

ставимо, зажимаємо, знову лопаєтся, в тому самому місці , щоб його, ок, у нас є ще один, в ньому мертва втулка рульового наконечника а на нашому наконечнику при знятті залишилась втулка нормальна , треба вибити в втулку з кулака , це зайняло години 2 активного вибивання, прогрівання , проливання VD40 а через 2 години та купу витрачених нервів втулка здалась , дякую! 










збираємо, надіваємо гальмівні диски , розуміємо що їх би теж поміняти , бо ну вже сумні , а ще зліва не було захисного экрану і диск весь у хвилях і бʼє при гальмуванні 


а екрани ми поставили нові 



 замовляємо передні диски Zimmerman та колодки MAYLE PD














Як буде час пофарбую супорта в якийсь нормальний колір , в чорний наприклад , бо зараз вже не було ні сил ні бажання




збираємо, ставимо нові колеса 


рахуємо 


4ступичні підшипники - 4000 грн 

поворотний кулак - 1000 грн 

захисні екрани - 1700 грн 

диски та колодки - 5000 грн

нові колеса - 15000 грн

2 рази зʼїздити на розборку за 50км - 1500грн 


28тисяч і це без роботи бо робили самі 

отака вийшла ціна вірбації 


все, я навіть поки цей текст набирала втомилась,  що вже казати про мою крепатуру від заміни деталей , бо я закатала рукава і разом з чоловіком то все міняла , бо час був обмежений 


Фотка ще до початку роботи над машиною



Це наше до після  Зверху нові колеса


продам доречі старі диски з резиною 

ось обʼява 

https://www.olx.ua/d/obyavlenie/diski-bmw-242-stil-r16-5x120-tso-72-6-e60-ID10fK55.html


Реклама
Перевір авто!
Ціна питання 28000 UAH,
Опубліковано: вчора о 19:23
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Тим би напильником та по горбу тому хто так додумався сточить🤣
А взагалі робрти дофіга проведено і вигляд з новими дисками значно краще👍
1
сьогодні о 08:57
Автор Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Igor3564
Тим би напильником та по горбу тому хто так додумався сточить🤣А взагалі робрти дофіга проведено і вигляд з новими дисками значно краще👍
Igor3564, дякую, та я думаю прокльони до них долетять , і більше з машинами вони так не робитимуть 😂 знав би ти як я заїбалась за вихідні що ми її робили 🫠
сьогодні о 08:59
Я їжджу на Audi A5 (1G)
У нас на факенвагенах в передній підвісці є підарастічєскій болт який кріпить верхні важелі до цапфи, але судячи з цього допису схоже що він не приносить стільки фрустрації як передня підвіска бемве 😅
1
сьогодні о 00:12
Автор Я їжджу на BMW 5 series (E39)
eBatushka
У нас на факенвагенах в передній підвісці є підарастічєскій болт який кріпить верхні важелі до цапфи, але судячи з цього допису схоже що він не приносить стільки фрустрації як передня підвіска бемве 😅
eBatushka, знаємо про ваші болти на ваг😅 чоловік їх крутить періодично, тут проблема в тому що цапфа алюмінієва і при заміні ричагів чи рульових тяг вона отримує пизди молотком і дуже сильно , а як нам відомо алюміній накоплює це і в якийсь момент ми отримуємо те що отримуємо , вона не витримує і лопаєтся , нову я шукала і не знайшла, не знаю, може не там шукала але безрезультативно, а на розборках вони всі такі самі , відпижжені життям і минулими власниками
сьогодні о 08:45
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Осталося прикатати колодки до дисків і все буде ок.
1
вчора о 20:37