Диски — мабуть, найпростіший спосіб відокремити свій автомобіль від інших.
Але точно не найдешевший.
Як виділити свій Volvo XC60 в потоці? Очевидно — колесами. І почався мій пошук.
На авто стояли стокові R18 ET55 J8 — виглядали замало.
Тому одразу дивився в сторону R19. Але постало питання: який ET і яка ширина диска?
Досвід був тільки з V50 та C30, але тут все трохи інакше. Як не рахуй — ідеально вгадати “під арку” майже нереально: спереду може бути врівень, а ззаду — ще глибоко в арці. Або проставки, або різноширокі диски.
Я ж хотів:
Знайшов варіант від Ford Edge:
R19 ET45 J8.5
На літо — топ. Але купував перед зимою, чекати не хотів.
Взяв їх + гуму зимову:
Не люблю різну гуму — візуально це завжди видно. Але вийшло так:
І вигляд різний:
Плюс ранфлет — дуже жорсткий. Їздити некомфортно.
Так і від’їздив зиму.
З потеплінням вирішив перейти на літо:
Pirelli Scorpion 255/45 R19 з антипроколом.
Думав, що мінус кілька сантиметрів висоти — не критично. Помилився. Вигляд вже не той.
З’явилась ідея:
залишити R19 на зиму, продати R18 і перейти на R20 на літо.
Але швидко передумав, навіщо мені стільки комплектів і гуми?
Заїхав до хлопців в гості, де беру диски та шини — і тут сюрприз:
оригінальні диски для Volvo XC60 (1G):
R20 ET55 J8
Спочатку не сподобались — мої R19 були ширші,варках стоять гарно- мабудь не моє!!
Взяв паузу для себе до ранку .
Переглянув купу фото, навіть знайшов авто в такому ж кольорі — з’явилось розуміння, як це виглядає.
Зранку — рішення:
беру, але навіщо мені стільки комплектів ????
Домовився про обмін - з доплатою на шиномонтад (1500 гр) бо все було по окремо.
R19 → R20
Новий конфіг:
R20 ET55 J8
Pirelli Scorpion 255/50
Ідеально зайшли в арки.
Важливий момент:
при ET45 авто дуже сильно закидало брудом з боків. Реально думав ставити бризговики.
ET55 це вирішив.
Вибір зроблений.
Тепер “Фенікс” виглядає саме так.
Поки що , завжди треба додавати ці слова в оточенні людей -які пишуть свій шлях в баченні досканалих авто для себе!!!!