Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що ж, наступила весна 2026го року, а отже пора освіжити авто новим маселком у двигун, фільтрами, свіжою гальмівною рідиною та комплектом ГРМ.
Довго я відтягував заміну саме ГРМ, але тут зіграло роль скоріше не пробіг, а роки автівки. Старушкою вона вже стає, а отже детальки зношується, резинки твердіють, ну ви поняли:)
Отож, стосовно заміни масла і гальмівної рідини писати нічого. Процес усім відомий. Підготовив комплект для заміни тай
усе. Додам тільки те, що гальмівну оновлюю раз на два роки.
Доречі такого брудного повітряного фільтру я не бачив ще ніразу, а міняю його або раз на 7к або раз на 12к км. Пилові бурі в мому регіоні тепер не дивина.
Щодо заміни ГРМ... Офіційно в Україні офіціали роблять (рекомендують) заміну раз на 90к км аргументуючи тим, що в нас доволі сильна запиленість на дорогах. По мануалу потрібно раз на 120к км.
Комплект був замовлений оригінальний. Це впливає на термін гарантії від офіційного сервісу.
Ось оригінальний комплет ГРМ 04E198119A
Також додаю ще декілька фото більш детально, можливо комусь це буде внагоді. На скільки я розумію такий комплект можна купити від виробника INA, але я таким не запарююсь.
Заміна ГРМ на нашому двигуні - доволі просте заняття.
Спершу знімаємо підкрилок.
Демонтований підкрилок правого колеса.
Далі відкручуємо шків.
Доступ до нижньої частини ремня.
Знімаємо нижній захист ремня.
Видно залишки відпрацьованого ремня.
Переходимо до верхньої частини двигуна. Знімаємо кришку, підважуємо двигун та знімаємо гідравлічну подушку.
Стан правої подушки. Ідеальний я б сказав. Без потьоків масла.
Знімаємо ще один захист (корпус) двигуна для якого кріпилась подушка. 
Отримуємо повний доступ до ремня ГРМ.
Прокручуємо колінвал в певне положення, щоб перший циліндр був на стиск (якщо я вірно зрозумів) та фіксуємо вали спецприблудою:)
Стрілка на натяжному ролику має співпасти з міткою.
Знімаємо ремінь та переконуємось, що він тупо в ідеальному стані:)
Cтовоно водяної помпи - в нас вона розташована з протилежного боку та коли її міняти я не знайшов інформації. Наразі вона рідна, можливо варто до неї лізти після 200к км.
Додаю повний список матеріалів, що були використані:
1
