Acura TSX (2G) (Акула)

Замена антифриза

Я їжджу на Honda Civic Coupe (6G), Acura TSX (2G), Honda CB400 SF, Honda Accord (7G)
Чернігів, Україна

 

Почему решил заменить, так как при покупке автомобиля антифриза в расширительном бочку было на дне, а по приезду домой на следющий день я решил заглянуть под крышку в радиатор , и там было вот такое

Почему решил заменить, так как при покупке автомобиля антифриза в расширительном бочку было на дне, а по приезду домой на следющий день я решил заглянуть под крышку в радиатор , и там было вот такое

Ну и я сразу же съездил до механа, подсказал что и как и лучше заменить. Ну и естественно я перед заменой 3 раза прогнал дистиллированной водой , сказал этого достаточно будет. 


Термостат я не снимал я прогревал до включения вентиляторов охлаждения, дальше ждал пока остынет немного и потом сливал, заливал не на горячую, а что бы остыл мотор немного. При этом печка должна стоять на максимально горячем положении, вентилятор не нужно включать)  На первый раз вода изменила цвет заметно , на второй раз уже еле видно было цвет , на 3 раз уже было чисто . 
+ нужно брать концентрат так как в системе около 2 литров остается дист.води . Потому что никак ту воду оттуда не выгнать , ну разве что выдувать и т.д. я просто залил туда чистого концентрата , остачу развел и долил все.


Кстати после замены антифриза , пропала проблема одна , когда заводил машину уже на горячую она не с первого раза запускалась , типу сразу глохла а только на второй раз запускалась, это появилось на второй день после покупки.

Ну естественно заменил и все чистенько отлично получилось , теперь свой уровень держит и никаких отложений нет. Теперь только через примерно 70к нужно будет посмотреть состояние антифриза а при необходимости заменить 

Реклама
Перевір авто!
Опубліковано: 07 квітня 08:57
Подія: 01 квітня 08:48
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Как ты сливал жидкость что оставалось два литра?Через блок или радиатор?
07 квітня 11:30
_-GRANTOVOD-_
Как ты сливал жидкость что оставалось два литра?Через блок или радиатор?
_-GRANTOVOD-_, я ее не сливал , я промыл 3 раза и вода уже не меняла цвет, то есть там оставалась дист.вода. В итоге я просто залил два литра концентрата сразу в систему , а остачу развел и долил.
07 квітня 11:41
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Приветствую. Подскажите, вот вы пишете прогнал ещё водой три раза. Для этого нужно снимать термостат или как? Или при каждой заливке вы грели мотор до его открытия? Сам думаю мыть, менять жидкость
07 квітня 10:40
portsoller
Приветствую. Подскажите, вот вы пишете прогнал ещё водой три раза. Для этого нужно снимать термостат или как? Или при каждой заливке вы грели мотор до его открытия? Сам думаю мыть, менять жидкость
portsoller, термостат не нужно снимать. Я прогревал до включения вентиляторов охлаждения, дальше ждал пока остынет немного и потом сливал, заливал не на горячую, а что бы остыл мотор немного. При этом печка должна стоять на максимально горячем положении, вентилятор не нужно включать) На первый раз вода изменила цвет заметно , на второй раз уже еле видно было цвет , на 3 раз уже было чисто .
+ нужно брать концентрат так как в системе около 2 литров остается дист.води . Потому что никак ту воду оттуда не выгнать , ну разве что выдувать и т.д. я просто залил туда чистого концентрата , остачу развел и долил все.
1
07 квітня 11:12
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Лучше еще и крышку замерить радиатора. Она любит пересыхать и отпадать клапан и некорректно держать давление.
1
07 квітня 09:50
MaksimYrievich
Лучше еще и крышку замерить радиатора. Она любит пересыхать и отпадать клапан и некорректно держать давление.
MaksimYrievich, да думал , я прогрел тачку патрубки что бы прями вздулись нет, на утро из расширительного бочка уровень опустился , значит крышка работает , радиатор себе взял что надо. После поездок уровень чучуть поднимается , то есть крышка пропускает. Вот пока и не стал менять.
07 квітня 11:14