Зборка блока двигуна

Після повної очистки блоку все почалося з колінвалу який на тий час вже був готовий а саме 

корінні шийки проточені у перший ремонт-0.30

шатунні шийки відполіровані в номінальному розмірі

Хід поршня на 1.6 менший від 1.9 тому на 1.9 коротші шатуни

Діамер шутуної шийки 1.6 45мм 1.9 50мм

Головне перед укладкою колінвала встановити шестерню масло насоса та одну шпонку

Установка гільз

гільзи були куплені нові Турецькі Yenmak

Установивши нові кільця на гільзи вони були змащені салідолом і установлені у блок

На той час вже були повʼязані 

поршня 

шатуни 

кільця 

вкладиші

На фоні книга по які збирався двигун

Перед установкою кілець усі кільця були перевірені на зазори замків

Масло насос як і ланцюг залишив старі оригінальні 

Нажаль фото з закритим піддоном не робив бо вже на тий час було 2 години ночі

Після установки піддону блок вже стояв на ньому і почалась зборка ГРМ та щеплення 

Щеплення теж нове LUK по причині зносу старого Valeo яке відїздило 13 років 

Диск щеплення відцентрував подовжувачем з набору і намотаною ізолентою

Грм майже весь був зібраний на столі 

Грм до кап ремонту проїхав 800 км тому нічого не мінялось  

ГБЦ по ній було замінено тільки розпредвал стаканчики і один сальник

Розпредвал мінявся по причині зносу 3х кулачків

Знайти хороший розпредвал на 405 це ще та проблема 

Я знайшов розпредвал в ідеальному стані оригінал 

Ціна питання 3800 з стаканчиками та шайбами

Зазори виставив як пише книга 

Впуск 0.20

Випуск 0.40

Далі нажаль фото не робив бо поспішав 

двигун був зістикований з КПП та установлений на авто

перший пуск є на відео 

В процесі установки двигуна з авто повністю було демонтовано ГБО

Далі двигун запустився і через 2 тижні я попав у ДТП про яке я писав на своїй сторінці

( 2 Січня двигун був знову розібраний)

Ціна питання 45000 UAH, Пробіг 227600 км.