Поршня та перші проблеми при зборці блока двигуна

Ще на етапі дефектовки двигуна хотілось доопрацювати двигун а саме збільшити обʼєм двигуна 

після того як зрозумів що старому колінвалу та шатунами двигуна 1.6 ДУПА було вирішено розбирати рідний блок з колінвалом від мого 405 

І тут оказалось коли розібрав блок двигуна який лежав з 2017 року що там шатуни колінвал з двигуна обʼємом 1.9 а поршня 1.6

І тут я впав у ступор як на шатунах 1.9 може бути поршень 1.6 

адже на двигунах обʼємом 1.9 поршня мають найглибшу камеру згорання 

І тут мене спідкала ще одна проблема блок двигуна був у мене 1.6 а Гбц з 1.9

Вже були куплені кільця під поршня 1.6 

І тут я зрозумів що я буду збирати двигун з обʼємом 1.9 і поршня які я хотів ставити не підходять бо буде сильна ступінь стиснення і як наслідок детонація

Почав шукати поршня з глибокою камерою згорання і зіткнувся з тим що їх нема нових тільки БУ 

почав шукати бу поршня і зрозумів що живих не знайду 

я у руках тримав 3 різних комплекти і на усіх була проблема з розбитими посадковими місяцями під поршневий палець

і на тий час мені дали контакти людей з міста Харків які роблять поршня на замовлення 

поспілкувався з ними і вони згодились мені зробити комплект поршнів для двигуна 1.9

Це був кінець Вересня 2025 року 

у кінці жовтня мені скинули таке фото 

Що вже зробили камеру згорання на ЧПУ станку і скоро будуть готові поршня 

Через місяць я їх отримав 

Робили їх спеціально для мене під замовлення 

але якось так вийшло що поршневі кільця туди вже не стануть адже заготовки були під кільця з Ваг 1.8 TSI  разом з поршнями узяв і у них кільця 

на тий час вже був зібраний блок двигуна з колінвалом 1.9 

На тий час це було 9 листопада 25 року

На цьому все 

наступний допис про зборку блока 

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!