В цьому дописі мова піде про встановлення фаркопа.
Ще з моменту купівлі авто планував встановити фаркоп, але все якось "руки не доходили". Щоб сказати, що часто він мені потрібен - то ні. Але інколи обставини вимагають його наявність. Плюс фаркоп можна використовувати як причепне для буксирування інших траспортних засобів, враховуючи факт, що у Джорні крюки відсутні.
Певний період вибирав форм-фактор фаркопа, який би підійшов саме мені, враховуючи ще й наявність у мене балону ГБО. На ринку є різні варіанти. Я зупинив свій вибір на виробнику VasTol (під квадрат)...
Роботи по встановленню проводив сам. Бо краще як сам собі, тобі ніхто не зробить 😉
Тепер про сам процес встановлення.
Спочатку потрібно зняти задній бампер. Для цього повитягував кліпси, що бампер до кузова та підкрильників авто кріплять (у моєму випадку ще від'єднав елементи заправки ГБО). Відкрутив по болтику з обох сторін на задніх крилах авто, що кріплять бампер до автомобіля. Також зняв задні стопи (тримаються на двох кліпсах кожен). І легенько зняв бампер, вищолкуючи його із закладних на задніх арках (крилах).
Потім відкрутив "підсилювач бамперу" (три гайки з кожної сторони) і зняв його.
У місцях з'єднання підсилювача бамперу з кузовом автомобіля були невеличкі задатки корозії, я її зачистив, обробив перетворювачем іржі
потім підфарбував
Чомусь я впевнений, що якби встановлював фаркоп на СТО, навряд би вони проводили ці роботи (маю на увазі - усунення корозії та підфарбування елементів авто).
Сам фаркоп до авто кріпиться 4 болтами до лонжиронів. Нічого висвердлювати не потрібно, всі отвори є із заводу.
Потім місця кріплення обробив Мовілю. Також додатково обробив бітумом місце кріплення підсилювача бамперу до кузова автомобіля.
Встановив назад підсилювач заднього бамперу
та сам бампер (закріпив назад кліпсами та пластиковими заклепками)
Перед встановленням бамперу, його знизу потрібно підрізати. Я разів 5 приміряв (дорізав), боявся лишнього врізати.
P.S. далі планую займатися проводкою до причепу. Врізатися до проводки автомобіля не хочу. Під бампером є заводська фішка (на 5 пінів) на проводку до причепа, буду пробувати до неї законектитися (єдиний мінус що вона "американських стандартів").
Накладку резиновую заранее на Али заказал или в комплекте к фаркопу шла?
У фішці під причеп на сигнальних дротах мінус зʼявляється, а не плюс. Також стоп і повороти на одному проводі. Ну і в альфі активувати потрібно.