Opel Calibra (CALIBRA TURBO RWD)

Турбо випуский колектор для C20NE під TD04L своїми руками.

Я їжджу на Opel Calibra, Opel Calibra, Opel Calibra
Запоріжжя, Україна

Турбіна на місці:)

Прийшов час коли вже треба було ставити турбіну. Ну і звісно із основних питань і проблем, це колектор. На калібру заднепривідну ми розуміємо такого не існує в природі. На заводі зробив креслення фланців, і купивши труб, та колін 90 градусів 13шт, безшовних вирішив робити сам за місцем. Турбіну виставиши і зафіксувавши в просторі, прикрутивши фланці зробив коліна, ранери і все обвари. Також був зроблений даунпайп із 63-ої труби.

3D модель фланцю



Процес підгонки



Підгонка за місцем



робочій процес



ще трішки його



Така краса



Достатньо непогано зєднав 4 коліна.


Обаврка з прикрученим колектором до гбц


Даунпайп



Фланець виготовлений самостійно із пластини 10мм





Реклама
Перевір авто!
Опубліковано: 02 квітня 12:49
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на KIA Sorento (3G)
Круто зроблено! Дивлюся твої відео давно! Це прямо твоє, спеціаліст ти крутий, та підхід в тебе чудовий! Чекаю виїзду 2107 турбо!👍👍👍
03 квітня 13:19
Автор Я їжджу на Opel Calibra, Opel Calibra, Opel Calibra
08Oleg80
Круто зроблено! Дивлюся твої відео давно! Це прямо твоє, спеціаліст ти крутий, та підхід в тебе чудовий! Чекаю виїзду 2107 турбо!👍👍👍
08Oleg80, дякую, приємно знати що подобається і дивишся. Сімка скоро виїде але покищо без турбіни, ну і це питання вирішимо обовязково.
вчора о 07:26