N24 - заміна ГРМ + помпи

Всім привіт.

Давненько щось не писав, а тим не менше, робота з "машиною мрії" продовжується))

На черзі заміна ГРМ.

Так, на пробігу авто 120тис км я вже поміняв ГРМ))

Якщо коротко: то коли міняли колектор і чистили клапани, глянули кількість стан натягувача, і яке ж було моє здивування і а..й, коли ми побачили 5 поділок) Пробіг на той момент був 112тис км, і вже 5 поділок.

Трошки поплакавши було вирішено збирати комлпект ГРМ на заміну.

Ну і плюс помпа, трошки підтікала..

Помпу замовили з максимальним часом очікування (так дешевше виходило) ну і поступово збирав бабло, бо деякі умільці ще рекомендували міняти балансирні вали, і разом з ними, ціна заміни ГРМ взагалі виходила якась сіпаюча око))

Але пощастило, в сс клубі людина продавала залишки після продажу авто, а саме: ланцюг, заспокоювачі та натяжник. Все це я забрав за дуже адекватний прайс, і пощастило, що це був не китай, а ланцюг наче як оригінал, все інше - INA.

Ну і так собі катався до пори до часу, а потім стало скучно (читай завелися зайві гроші), ну я і записався на СТО до Руслана.

Згадав, ще докупив кришку ГРМ.

На жаль, недавно так гарно почистив галерею телефону, що випадково видалив всі фото процесу, тому сьогодні скромненько))

Руслан ще докупив всяких мілких деталей і за день зробив мені авто)

Попутно, коли машина була на підйомнику, виявили, що піддон ДСГ тече (потім пофіксив) і трошки по ходовій (передні аморти всьо).

На швидкість авто та витрату дані роботи ніяк не вплинули, але я став спокійніше, що один обслужив важливий вузол в авто, і дещо "худіше" по фінансах, так як в переводі на поточні ціни, грм+помпа+робота це було б більше 30тис.

Поки все. збираю бабло для наступних доопрацювань))

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!