Заміна тросів ручного гальма та колодок ручника

Писати, а точніше, розписувати про подробиці заміни тросів та колодок ручного гальма я не буду. Тому що я не був присутній на операції по їх заміні.

По факту:

День перший - приїхав, домовився про термІн, поїхав; 

День Х - приїхав, залишив автомобіль, поїхав додому на своїх двоїх; 

День хуй зна який(через окислення та вік) - отримав повідомленні про зроблену роботу, приїхав, розплатився, забрав авто, поїхав.

Хоча колодки "ручника" були ще нормальними, але я вирішив щоб їх також поміняли разом із усім що там є. Тому що я більше не хотів туди лізти у найближчому часі.

Єдине, що трохи вплинуло на ціну, це те, що в мене вже був ремкомплект "ручника". Дозамовили тільки троси цього клятого ручника, а від цього - ціна тільки за троси + охуєвша робота по витягуванню іржавого мотлоху.

P.S.: Скоріше за все - це взагалі останній допис. Не через те, що робот з автомобілем більше не буде, а через те, що це нахуй нікому не треба та втому від деяких кончених у ЛС.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу