Відновлення після ДТП

Що ж,  ця зима вийшла досить бурною, на стільки, що я встиг двічі потрапити в ДТП, на батьковому Сценіку та на своїй Хондочці. Якщо в першому випадку вина була іншого водія, то в другому вже вина впала на мої плечі. Одного зимного дня, коли моросив дощ і паралельно була мінусова температура, дорога вкрилася льодяною шкіркою, і замість того, щоб на повороті повернути я полетів прямо в припарковану автівку( На щастя, окрім заліза ніхто не постраждав. 

Наслідками таких пригод стало:

-вирвало рульову тягу

-вирвало рульовий накінечник

-по полам тріснула рульова рейка

-під заміну крило

-ремонт бампера

-відновлення фари

З початком весни, виділив 3 дні на ремонт. Спершу з рейкою - знайшов у одноклубника рейку, в хорошому стані (як я думав), за 5000грн, заміна у знайомого обійшлась в  3000грн, але... в ході експлуатації вона потікла... Продавець стверджував, що повністю обслужив її, замінив сальники, пильники і тяги. Візуально виглядало за правду, але от чомусь дала тіч... 

Далі пішла кузовщина і трішки малярки. Було куплене крило, не дорого, в +- нормально стані. Без гнилі, але трішки помучене життям. Трішки щпаклівки, сірого грунту і виглядає вже презинтабельно. 

З бампером вдалось теж владнати - запаяв як міг. Шов хоч й не зовсім приваблює, але досить міцний. Теж шпаклівки по пластику, сірого грунту, щоб візцально виглядало більш суцільно і готово.

Окрему увагу приверну фарам. Колись позаминулий власник зробив кастомні фари: поставив бі-лед лінзи, пофарбував в чорний корпус та відполірував їх. Але з часом вони помутніли, певно, я б їх і не торкався, якби не ДТП... адже під час удару її розгерметизувало, поцарапало скло та обламало кріплення. 

Після фінальної збірки Хондочка стала виглядати ось так:

Що правда, повилазили деякі технічні нюанси, які я виправлятиму в подальшому, тому раджу слідкувати за оновленнями)

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!