Славута: абонемент на СТО продовжено

Всім привіт! Помічаю, що моя ЗАЗ Славута у «кращі» часи двічі на місяць заїжджає на СТО, як до себе в гараж 😅

Нещодавно розібрався із задніми гальмами (передок ще попереду), а тепер поїхав міняти наконечники, бо, з’явився великий люфт переднього колеса.

Підняли машину на підйомнику й почали діагностику. По телефону одразу сказали не поспішати з покупками — спершу потрібно точно визначити причину.

Механік хвилин 10 разом із помічником шукав несправність і причину розбалансування колеса (моя ЗАЗ Славута до нього потрапляє лише втретє). Каже, ходова настільки «м’яка» і розхлябана, що складно одразу зрозуміти, в чому справа.

Шарові та наконечники перевірили — одразу сказав, що вони в порядку. Стійка поводиться трохи дивно, але теж не вона. З’явилась підозра на підшипник, тому поїхали з іншим клієнтом в один і той самий магазин (мою Славуту з підйомника не знімали).

Там я придбав два передніх підшипники фірми SKADi.

Повернувшись, віддав підшипники механіку й неспішно пішов додому, прогулюючись повз будівельні магазини.

Не втримався — купив собі кримпер для обтиску клем і зняття ізоляції з проводів (набридло вже знімати ізоляцію зубами — лікувати їх зараз занадто дорого 😅), а також взяв дві пари рукавичок для гаража.

Не встиг я толком переодягнутися вдома, як дзвінок із СТО мене здивував.

Телефонує механік і каже: «Вибачте, але вам доведеться повернути підшипники — справа не в них. У вас були відпущені розвальні болти, ми їх затягнули та виставили колеса. Також були зірвані болти на шарових, які тримають палець. Почали їх піджимати, бо вони були ослаблені — і вони просто обірвалися. Ми замінили болти, і люфт колеса зник».

Залишився лише невеликий люфт в опорному підшипнику на обох стійках у моєї ЗАЗ Славута.

За Славута їхав на велосипеді, а назад зі СТО вже запхав його в багажник 😄

Підшипники вирішив залишити — все одно це розхідник. Приємно, що все обійшлося «малою кров’ю», і достатньо було просто нормально обжати всі болти на ходовій.

Список рекомендацій по ремонту від СТО для Славута:

• Заміна опорних підшипників — 2 шт
• Заміна сальників розподільчого вала — 2 шт
• Заміна сальників у коробці передач — 2 шт
• Заміна пильників на приводи — 4 шт
• Заміна гальмівних дисків - 2 шт

Витратники:

Підшипники ступиці передка - 280 грн 1 шт за два = 560 грн;

Перчатки та Крімпер - 320 грн;

Діагностика ходової - 250 грн;

Робота на СТО - 600 грн.

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!