Почалося з того, що перестала закриватися передня пасажирська дверка - недозакривав актуатор центрального замка. До того ж, з ключа фізично теж не виходило. Тому довелося знімати карти дверок й перевіряти тяги. В раз уж поліз, то зняв на обох передніх дверках карти й перевірив внутрянку, бо ніколи ще туди руки не долазили. Й заодно думав вирішити проблему з дуже тугим підійманням скла пасажира (іноді без допомоги рук було ніяк).
Самі карти знімаються не складно. Спочатку виймаємо пластиковий трикутник, що зі сторони салону від бокового дзеркала. Потім викручуємо хрестовою викруткою гвинти по периметру карти й один у лотку для дрібниць. Накладка ручки вилітає, коли карту різко подати на себе. Потім під кутом виймаємо карту, тягнучи уверх.
Пилюки багато. Все хоча й старе, але ще попрацює)) хоча щодо динаміків погані враження: вони вже й риплять часом та й візуально видно, що ресурс у майже 20 років підзамотав їх - стоять ще заводські.
Щодо недозамикання дверок, як і вважалося, проблема була у зміщенні кріплення актуатора на тягах. Все швидко виправив й добре затягнув. Та й записав це в принципі у дрібниці.
Аналогічну розборку-перевірку провів й з водійською дверкою. Тим паче, що там треба було замінити накладку внутрішньої ручки відкривання.
Ставимо накладку, коли збираємо назад:
Далі вирішив розібрати й почистити механізм підіймання скла пасажирської дверки, бо моторчик без навантаження доволі жваво працює.
Відкрутив дзеркало, зняв ущільнювач-барзатку, відкрутив й обережно вийняв скло.
Вимив від бруду бархатку:
Зняв трапецію та вимив за допомогою ведешки та антісилікона тросик, бо бруду налипло на ньому жах скільки. Змастив все силіконовим мастилом.
Ну й відео, як все працює. Стало набагато краще!
1
2