Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Почалося все з мого фейлу — поставив приборку від дореста і довго не міг зрозуміти, чому не заливається потрібна конфігурація 🤦♂️ Все роблю правильно, а функцій немає. В результаті дійшло — сама приборка це просто не підтримує.
Приборка дорест з проекцією. Відмінність окантовка тахометра червона
Дорест. Вигляд має. Але функції на ресту не виконує.
Довелось робити як треба: приборка з США 🇺🇸, кришка з Британії 🇬🇧, кнопка утримання в полосі з Чехії 🇨🇿. Кнопку взагалі спочатку не планував міняти, думав вона вже є — розібрав, а там під заглушкою пусто, ніяких фізичних кнопок 😄 Довелось міняти.
Далі заміна — максимально проста: зробив бекап, зняв стару (30 секунд), поставив нову, залив конфіг. Одразу отримав купу помилок і відвалилась камера на лобовому — слетіла калібровка ⚠️ Але тут повезло, камера Gen 2 — запустив калібровку ввечері, а зранку дружина поїхала на роботу і вона сама відкалібрувалась 🚗 Не як Gen 1, де тільки через мішень.
Опції додав через файл для Mazda — окреме дякую автору 🙌 Зі знаками все просто — в камері вони вже були активовані з заводу. Закинув флешку, в мультимедіа активація зайняла 30–40 секунд і все запрацювало ⚡
В результаті активував I-DM і LIM — обмежувач працює з кнопок круїзу, можна перемикатися між лімітом і круїзом, вимкнення через cancel/off. Плюс запрацювали утримання в полосі, автодальнє світло і контроль втоми водія 🛣️ Знаки теж показує, причому не тільки швидкість, а й STOP — приємно здивувало 👀
Із нюансів — камера телефону погано фокусується, коли фотографуєш проекцію, тому вдень фото так собі 📸 Вночі ще перевірю.
В підсумку машина стала на рівень сучаснішою, але шлях до цього — класика: спочатку лоханувся, потім зібрав все по частинах з усього світу і зробив як треба 🔧🌍
