Volkswagen Passat Variant (B7) (Passat 🏎️)

Датчик тиску палива

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7)
Глухів, Україна






Поїхав у відпустку, по дорозі трапилася така ситуація, проїхавши приблизно 600 -700 км, після заправки при натисканні на педаль газу при обгонах та різких прискореннях машину почало смикати як наче її щось тримає, але попри все машина їде, при цьому турбіна дує нормально, АКПП перемикає плавно (робив заміну масла в АКПП не задовго до цього) при плавних натисканнях на газ такого не відбулося, проблема проявлялась не завжди, і так я проїхав ще 1300км. Написав в групі Vag (в Facebook) свою проблему, відповіді були такі (форсунки, поганий дизель, подушка двигуна, подушка коробки, щеплення). По приїзду додому одразу же зробив діагностику, бо відповіді на мою проблему були шокуючі, діагностика  показала несправність датчика тиску палива, який стоїть на вході в паливну рейку, він показував невірне значення, менше за те що повинно бути. Отже замовив цей датчик, поки чекав но нього їздив приблизно дня 3-4 проблема не проявлялася, прийшов датчик я його замінив, проїхав -+3 км машина заглохла, засвітилась спіраль свічок розжарювання і з'явилася на екрані помилка системи старт стоп, тага пропала, машина їхала але дуже повільно, обороти були високі коробка перемикала приблизно на 4тис оборотів. Зробив знову діагностику, новий датчик показував вже правильне значення але помилка все одно була по ньому, діагност каже що схоже на обрив провода, полізли в роз'єм який підключається до цього датчика, на перший погляд все було добре, полізли в провода і побачили що дійсно один провод був відірваний, певно він вже був на грані, а коли міняли датчик можливо тоді він і відірвався, вирішивши цю процедуру проблема зникла. Діагност каже що можливо проблема була і не в датчику в саме в обірваному проводу, так як був поганий контакт датчик певно показував не правильне значення, і сказав що з вірогідністю 90% мій старий датчик справний,( і взагалі цей датчик дуже рідко виходить з ладу) але так як я  поставив новий, його вже не можна було віддати назад.
Після цього всього я проїхав приблизно 1000км, проблема більше не проявлялась, їздив і по місту, і по трасі, в різних режимах.
Багато всього довелося писати, але в двух словах таку ситуацію не розповісти, збережіть собі може комусь допоможе мій допис. 
І ще, я все таки подивився подушки двигуна, дійсно одна вже на грані, та яка стоїть зі сторони ремня ГРМ, її теж буде замінено)






Датчик Metzger 2100гр

Діагностика 2 рази 400гр

Робота 400гр

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Ціна питання 2900 UAH, Пробіг 254700 км.
Опубліковано: 29 березня 23:08
Подія: 04 березня 12:00
4 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Цікава поломка. А ще цікаво яка причина обриву провода.
30 березня 07:14
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7)
Crayfish
Цікава поломка. А ще цікаво яка причина обриву провода.
Crayfish, я точно не можу сказати але в мене закладаються думки що коли міняли ремкомплект форсунок механік знімав паливну рейку, я її віддавав чистити, тож цей датчик знімали, а як ставили все назад я звів машину і в мене загорілась спераль, на табло була помилка несправності системи старт стоп, підключили комп'ютер, помилка була по цьому датчику, механік його відключив, а потім підключив, помилка зникла, я їздив все було добре, може саме тоді провод і обірвався, а там хто його знає.
30 березня 08:49