Заміна ущільнювача BMW 4 f33 кабріолет

Усім привіт, сьогодні буде перший, не усім цікавий, але запис!) Ситуація наступна, з першого дня володіння я дуже сильно накосячив і зробив біду…. Різинку я зачепив змійкою куртки на рукаві… Я то її підклеїв, та коли не коли , я їздив на авто і це мене засмучувало. 

І ось місяць назад, я забрав авто з гаражу і виришів зробити ТО перед сезоном, я згадав про цю проблемку. Пошуки в інеті, 3 місяці очікування… Я ненавижу чекати, тим більше це не е36 і чому такі терміни, я не зрозумів. В каталозі ця різинка йде на дві сторони і ущільнює щей дах… 

Вирішивши що якщо не зараз, то знов забʼю на це) Пішов я в групи в телеграмі по запчастинам бмв. Написав і ось мені пишуть що є, прайс більш ніж адекватний, відправляють, я отримую. І тут саме цікаве для того, хто це буде робити! Як її зняти обережно? Все просто, не поспішати взяти набір Torx і все. 
По перше, ніякого поспіху. По друге нічого не рвіть)

Під цифрою 1 це ущільнювач з бархітною вставкою, його знімати після того як ущільнювач під номером 2 витягнете з алюмінієвого молдингу. Тоді ви просто від водите ці різинки, але не тягнете. Тому що молдинг ( сірий алюмінієвий) притискає третій ущілюнвач, який не пропускає воду між лобовою рамкою і молдингом. Щоб зняти молдинг треба взяти Torx, здається 30 і відкритути 5 чи 6 гвинтів. Після цього обережно потягнути на себе ( він не преклеіний) просто добре прикіпає з часом. Далі в нас залишився ще один гвинт, про який ніхто б не подумав, але він є. 

Тут ви можете побачити молдин і на ньому ще одну різинку. Та те саме місце де ще є таємний Torx. Треба підняти дах в сервісне положення, або просто скласти його в багажник.

А ось і він, трошки піднімаємо різинку і бачимо його, останній гвинт. 
далі повторюємо з іншою стороною і знімаємо , заміняємо на вживану, або нову) 

Ось вже все закінчено, і немає подразника для моїх очей) Сам нашкодив, сам виправив!))

Доречі додам номер деталі

-BMW 51 76 7 279 772

Реклама

Перевір оголошення онлайн!