Свап КПП: Виїзд та підсумки

11.12.2025.

Покинуши гараж, поспостерігав за цим чортольотом, поки він не вийшов на робочу температуру. Наче все ок, мастило ніде не підтікає, все сухо і зайвих звуків не пробивається. Поїхав спершу помити це порося і заодно зробити тест-драйв. Все було гуд, нічого не гуде, не виє, передачі не вибиває і вцілому працює як потрібно.

Згодом пішли сніги і морози, але бажання маринувати машину до весни в гаражі в мене не було, тому якийсь тиждень експлуатував Блюба як основне авто на кожен день в умовах, наближених до екстримальних і вже склалася картина, що я отримав.

Плюси:

• Розгін не сильно постраждав. Втрати на ньому якщо і є, то мінімальні і не відчуваються
• Діапазон швидкісного режиму на всіх передачах став сильно приємніший. В умовах їзди по місту взагалі не згадую, де 5-та передача знаходиться
• Максималку не перевіряв, але 110 по трасі йде на сильно притомних обертах, які приємно дивують (які саме поки не скажу, бо тахо так і не робить, але різниця сильно відчутна)
• Ну і саме цікаве - самоблок диференціалу це абсолютна імба. Дуже дивні відчуття, коли залазячи в умовний сніговий перемет або потрапляючи на лід, ти вже подумки прогнозуєш, що "от зараз оце колесо має забуксувати, а інше зупинити обертання", вона підхоплює обидва колеса і ти продовжуєш сунути, як якась демо-версія позашляховика на моноприводі 😁

Мінуси:

• Їх поки лише один, продовжу думати в цьому напрямку, можливо знайду якесь рішення. На маневрах по типу "вилізти на поріг гаража" або вцілому на маневрах, де треба по-довше притримувати педаль зчеплення і підгазувавати, в салон легенько заносить запахом самого зчеплення. Попередньо думаю за те, що умовно "універсальна" корзинка Валео, яка не шибко годиться навіть для ДЕТа, тепер ще й вкупі з більш "тяжчою" коробкою, епізодами просто не вивозить і пробуксовує. На перспективу думатиму за більш "притискні" комплектуючі.

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!