Прописав новий акб Exide ek820

Купили кюху вже з посадженим акб, підзарядка йому не дуже допомагала, але машина заводилась без проблем, проблема була в тому що напруга просідала вж до 12Вольт при вкл музики в авто, також вибивало помилку по акб (низкий заряд акб), хоча його заряджав. Так ось вирішив добратись до акб який знаходиться в багажнику, там стоїть акб Varta agm, на мінусовій клемі дата 2014рік+розшифровуючи серійний номер акб теж вказує що він 2014року....12років акб, рідний який ставився з заводу, рахую дуже чудовий результат)

Вирішено купити новий акб, вибір впав на Exide який схожий по параметрах також має із заявлених 800ампер пусуового - 834ампер, як не як бонусом ще додаткові ампери зверху, дрібничка але приємно

Звичайно старався старий зарядити теж, витягнув з нього половину заводського струму, але нагрузки під час зарядки він вже брав мало, можемо зробити висновок шо він вже своє відпрацював

І так тепер до цікавого

Думаю багатьом не секрет що у автомобілях ВАГ групи є BMS модуль який "правильно" заряджає акб авто, єдине що цей модуль не знає коли ви замінили акб, потрібно приписати акб також вміє визначати опір акб, вольтаж, витік струму і т д. Що новий що старий акб потрібно заряджати різними струмами, відповідно новий акб заряджажться високим струмом і швидко, старий акб малим струмом і довго...якщо не приписати новий акб буде заряджатись малим струмом і завжди буде в недозаряді, відпрвідно такий акб прослужить не 10+років а від сили 3 роки....також модуль зарядки в авто не знає який тип акб встановлено, agm, efb чи звичайний акб, ці всі типи акб теж по різному заряджаються і ми маємо це вказати авто.

Зробити це можна за допомогою адапетрів та ПЗ які "заточені" і вміють "спілкуватись" з автомобілями групи VaG. Я робив це за допомогою vsds і китайського шнурка hex-v2, більш детально нижче:

Вибачаюсь за якість фото, можна було і скріншоти зробити, але тоді було не дого) 

Реклама

Перевір авто!