FIAT 500 Фаза #3 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Попередня частина була тут — https://driver.top/exp/711292/.

Як завжди, це буває, коли є поточка на СТО — після повернення з рихтування ти знову попадаєш у чергу (що, звісно, логічно) і чекаєш ще тиждень-два на своє місце у камері фарбування. Хлопці все розібрали, трошки підрехтували ляду (як зазначав раніше, там були невиличкі огріхи, але все-таки і коштувала вона відносно копійки).

Також одразу вирішили замінити водійське дзеркало на європейський лад.

Також через те, що ляда зайшла в салон, фактично, окрім того, що зламалася сама поличка (про яку мова піде в наступній частині), зламалися також і кріплення, але виключно внутрішні, тож одразу на місці їх підпаяли. Тепер вони стоять рівно (відносно) і гарно тримають поличку, ну і зовні нічого не видно звісно :)

Також, коли зняли всю задню частину з машини, побачили, що у задніх підкрилків нижні кріплення "вушка" зламані, але, якщо чесно, того ніяк не видно взагалі і не побачили, якби не розбирали. Тому було вирішено хоробро продовжити з закритими очима

Коли обирали, що ж ми будемо фарбувати, вирішили все-таки виключити зі списку передній бампер, який був поцарапаний, бо з одного боку це буде перша машина дружини і у тісному місті, де не де, але він точно зачепиться, плюс, звісно, фактор ±200$ теж зіграв свою роль. Можливо, залишився б і бампер у списку, якби не вилізло крило ліве на рихтування та фарбування, але як є. Тож у фінальному списку лишилися: ляда, задній бампер, задня панель, ліве крило, ліва накладка на дзеркало, і хлопці переплутали і фактично подарували фарбування підсилювача (бо з самого початку ми казали не чіпати його, якраз щоб зекономити).