итак
начну с самого начала..
Думаю информация моя будет полезна для владельцев 2.5 моторов ..
Начала троить машина в ходу,на холостых..
начал моргать ЧЕК.
1 поехал подключать я компьютер
-2 ошибки было
P0300
P0305
ошибки связанные с пропусками воспламенения в 5 цилиндре
сразу пошло гадание ( та это свечи /та это катушки )
90% случаев так и есть оно
но не в моем случае (((
Поехал я на СТО которое занимается Ваг(кстати ребята знают свое дело /все на уровне) если необходимо кому то в Днепре ребят ,которые знают что такое 2,5 моторы .Могу поделится контанками
началось все конечно же методом исключения
P.S вставляю фото всех проделанных работ и диагностик ..там будет понятнее ..
начали:
свечи-ок
катушки-ок
компрессия -ок
ГБО-ок
Форсунки на стенде-ок
эндоскоп -все хорошо
думали выработка на валах /распредвалах--все ОК
потом полезли уже в сам мотор .....................(когда уже исключили все возможные поверхностные траблы )
итак :
оказалось лопнула пружинка клапана ........
работы было много
сразу посмотрели и грм /башмаки /цепи .
решил я сразу заменить башмаки и ремень в сборе верхний (ребята сказали был износ не критичный но был на башмаках..)
поменял комплектом в сборе
в общем после почти месяца возни .выехал я СТО ..
катаюсь полностью доволен ..
поменяли же естественно и все сразу прокладки и антифриз
в общем полечил я хорошо свой 2,5(1000$)
увы и случаи с лопаньем пружинок на клапане бывают .
зато сделал полную диагностику всех запчастей под капотом ))))
кстати мотор заметно стал тише работать.
можно сказать пересыпали весь мотор
Ремонт сделан 6,01,2026