На месте не стоим.

Привет ребята, заскучали вы тут? Расскажу что происходит с машиной за мое отсутствие, напишу все в одной записи. Будет много букв)))

После зимы, перекрасил сплитер накладки на пороги, были маленькие сколы, красота не долго длилась, еду пару дней назад сервиса не довольный, в двух словах объясню, поставил пружины короткие на жопу 9кг и стабилизатор hotkins 32 мм, начали меня звуки посещать в задней подвеске, когда переезжаешь рельсы трамвайные или полицейские. Так вот еду не довольный для местных объясню, ул Титова тц Appolo поворачиваю в сторону ул Макарова, всегда там аккуратно переезжаю рельсы трамвайные и поворачиваю со второго ряда, так как сами понимаете машина низкая, тут еду на стрелку со своего ряда переезжаю и сплитером дергаю за рельсы или штырь я так и не понял, сломал сплитер в двух местах, вырвал бампер с креплений, и лопнул 1см еле заметно, пака делать не буду, сплитер уже восстановил, красота требует жертв.

Чуть не забыл еще до коронавируса успел купить резину Полуслик Nitto nt 05. ( резиной доволен очень)

Кто следит за моей машиной знает что у меня есть Cobb Accessport V3 там есть готовые карты, под разный конфиг, ( эти карты для того чтобы в магазин съездить) Для того чтобы редактировать или создавать заново карту, надо пройти платный тренинг за 150$. Прошел я этот тренинг)) моей целью было удаленно настроиться, я это сделал. Настраивал меня Юра Jast выдули все соки со сток турбины машина поехала)) Мне этого было мало, такая мощность была у меня на прошлой мпс-ки, тут вопрос стал что делать дальше, обратно меня стали посещать мысли о продажи машины, и купить уже что то другое и точное не mazda))) по мощнее и с большим потенциалом. Вторая часть мозгов говорила мне надо строить дальше, немного поразмыслив и понял надо ставить другую турбу, и она у меня уже будет на следующей недели)))
В следующей записи расскажу какая турбина что настроили.

Реклама

Акція діє до 30.04.26