Настройка

Всем привет друзья, за этот период произошло много чего интересного, я с вами поделюсь. Начну с настройки, на данный момент уперлись в охлаждение, надув 1.5 в пике, в машине порядка 360 сил может чуть больше, зависит от погоды, Topmaunt не вывозит, даже если улучшить охлаждения заменить на Tredstone, без метанола на 20 град, это будет 20+лс. Надо ставить метанол и будет счастье.Взял у друга драги и поехал замерять 100-200, успел сделать пару заездов, первый удачный заезд второй нет, на 200 км у меня отлетает воздухозаборник (как оказалось был не прикручен) бьется мне об крышу и попадает встречную машину, повреждает ей крыло и фонарь. На этом у меня мои замеры закончились, скинул логи jast-tuning
Юра дал мне пару указаний…
1. 100-200 замерять с 4-ой передачи вообще не вариант, надо 3-4-5, чтобы на протяжении всего замера обороты находились в самой эффективной зоне — 5000-6300 (6500 по тахометру) об., а у тебя 100 на 4-ой начинается с 3700 об. Причем педаль в пол на 3-ей нажимай не ближе к 100 км/ч, а с низов (оборотов с 3500), чтобы 100 км/ч гарантированно преодолевать на фулбусте.
2. Почему переключаешься со сбросом газа? ))
Человеку крыло покрасят, фонарь купят) воздухозаборник поставил другой, машина радует меня каждый день)
Надо будет улучшить свои показатели 100-200 немного скила добавить в переключениях без сброса газа)
Дальше будет метанол и выезд из 10 сек.

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!