
Привет друзья, после установки гибридной турбины, в жаркую погоду, машина не ехала, Top Mount Intercooler мой не справлялся, на помощь я ему купил впрыск метанола, многие говорят в дуэте это отличная пара, на что я повелся в принципе когда покупал Top Maunt, главный плюс для меня был, установка такого интеркулера занимает полчаса нет никаких пайпов и силикона, нигде не трет. Минус его он не продувается так как фронт и в пробках мотор его постоянно подогревает, метанолом будет все по другому. Есть с чем сравнить так как на моей бывшей мпс-ке стоял фронтальный кулек CP-E. Так вот думал я купить фронт, но цена кусалась, 300-400$ сварить пайпы + сам интеркулер 400$ Tredstone TR8 и того 800$ не готов был я расстаться с этой суммой. Дело было вечером делать было нечего увидел товарищ дербанит свою мпс-ку списавшись с ним договорились о цене на следующий день интеркулер был уже у меня. С установкой долго не хотел затягивать, в сервисе мне сказали могут принять через неделю, решил что буду устанавливать сам, поехал в магазин купил круги на болгарку и приступил к установке, снял бампер примерил к кулеру и понял что он мне не влезает, не долго думаю решил что буду пилить усилитель, установка у меня заняла пол дня, сломал 4 сверла, усилитель оказался крепким, главное я добился своего результата.
Фронт оказался Китайским 700*230*65 как по мне не плохо продувается, бат не растет стремительно вверх, с метанолом мне будет его за глаза чтоб выехать из 10 сек 100-200 мне этого хватит. На этом конфиге будет точка, ковку не хочу ставить, лучше тогда уже сменить машину.
Пробіг 74260 км.