Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет!
В этот раз хочу рассказать вам историю о том, как у меня заклинила форсунка.
Как многие помнят, был период, когда я жил в Москве и обслуживал машину в Carsmoto. Перед одной из поездок в Днепр заехал к ребятам почистить форсы — всё сделали отлично, форсунки были промыты. Я всегда делал эту процедуру каждые 15–20 тыс. км.
Но спустя каких-то 4–5 тысяч случилась беда 😅
Позвонил товарищ: «Поехали покатаемся по городу!» Я спустился на парковку, прогрел машину — всегда стараюсь прогревать мопса. Посмотрел по Cobb — температура ОЖ 50°, можно выезжать.
Потихоньку выкатываюсь со двора (соседи вечно жаловались, что завожусь, как истребитель — машина реально громкая 😆). Не успел выехать на проспект — из машины пошёл белый дым, как из паровоза!
Возле дома была заправка — я сразу припарковался, заглушил мотор и подумал: «Всё, пи*да мотору». Позвонил другу, сказал, что поездка отменяется: «Бери набор инструментов, главное — свечной ключ!»
Товарищ приехал, сняли катушки, выкрутили свечи — и тут видно: свеча в третьем цилиндре мокрая, посветил фонариком — а на поршне лужа бензина! Первые мысли: «Слава Богу, поршень не прогорел».
Вызвал эвакуатор, отвёз машину в сервис. На следующий день звонок: форсунка в третьем цилиндре заклинила — её даже ртом можно было продуть. Сразу сказали: «Заказывайте новые форсы и заодно поменяйте бачок ОЖ. И топливный фильтр в баке. Фото замены нет, так я отсутствовал в это время.
Вот так вот мне повезло! Если бы это случилось под нагрузкой — я бы точно встретил на своём пути пару VAG-ов, и тогда последствия были бы куда печальнее 😅
