Як наступив березень, так і одразу різко прийшла весна. І поки більшість з моїх знайомих почали перевзуватись вже з перших чисел, я стійко тримався до останнього. І от 24 березня, середньодобова температура вже вища за 7 градусів, прогнози - оптимістичні, то ж вирішив, що "ПОРА!".
До речі, в попередніх записах я не розказував, на чому відкатав зиму. Так от, коли купував машину, то в салоні одразу ж запропонували взяти комплект зими з непоганою знижкою - Nokian Snowproof 2 свіжого 2025 року. Так і зробив, то ж одразу в салоні Тусона і перевзули, тому виїжджав я з нього вже на зимі.
Декілька слів про враження від цієї резини: враховуючи, що попереднього досвіду на цьому авто не було, то можу сказати загалом, що шини себе непогано проявили. З мінусів - трохи шумні. В усьому іншому - питань немає. Потравляв на них на гололід і кучугури снігу, то взагалі без проблем все вигрібали.
На що перевзуваюсь? Машина комплектувалася ніфіга собі резиною - Michelin Primacy 4 2025 року. В мене ще ніколи не буле резини преміум-сегменту, то ж цікаво, якими будуть враження після цього сезону :)
Перші враження дуже приємні - Мішка дууууже тиха, після Нокіан прям шалений контраст.
І тепер про мій невеликий шок. А стосується він ціни переобувки на моєму улюбленому сервісі Оззі. Я колись ще в бортжурналі Тігуана писав про те, що люблю і поважаю Оззі за рівень сервісу та акуратності в процесі роботи і мені абсолютно ок було платити ціну, вищу за ринкову. Але сьогодні, коли мені озвуили цінник в 1850 грн за перекидку 19-х коліс, я висадився))) Треба це переварити і далі буду дкмати, чи залишатись з Оззі, але щось підозрюю, що ціни всюди виросли. Поділіться своїм досвідом, скільки вам обійшлась переобувка?
Ну станок "роззувач", ну станок балансир..., ну станок для прокатки.... ну що ще треба, щоб зробити сезонну заміну гуми?)) Вона ж всюди однаково балансується, всюди клеють "грулиза" (десь в колір дисків, десь ні).....
Що таке "рівень сервісу" ???
На той же сервіс може прийти працювати "молодий-дикий орел", який пневмогайковертом закрутить Вам гайки і зріже різьбу на секретках........ А за кутком "дядя Коля", який робить сам на себе, і розуміє - якщо зараз уграю гайку = буду платити клієнту Я = затягне гайки ключем (а якщо ще і повезе - "динамкою").
Вони гуму миють? Вони виколупують замість Вас камінці? Вони бальзамують зняту гуму? ... Ху із Сервіс?) Кава- ок. Завантажити у машину - ну це майже всі роблять....
Ну і так, помита гума, кава, загружені колеса в багажник, запис через додаток - приємні бонуси, за які я готовий платити :)
І був випадок коли після шиномонтажу доводилось замінити місяцями колеса (але то було питання більше до геометрії дисків після ям, аніж до шиномонтажника = то є практичною ситуацією. Перекидка - 5 хв у того ж дяді Колі.
Щодо кави - у "дяді Колі є (можливо за гривень 30, я хз - не п"ю), щодо складеної у пакети гуми та завантаженої у авто - дядя Коля робить. Дзвінок із записом до дяді Колі зайняв 1,5 хв (+- той же час, що і записатись через додаток, іхмо)
От нажаль що....що..... то шини дядя Коля НЕ МИЄ, бо працює один. Але дядя Коля переобув у пятницю R18 за 700 грн і за 45 хв. Вприципі - за немиту гуму, я готовитий закрити очі і різницю в 1000+ грн... ))))
Так, я не спорю - різні міста, різна політика цін, хоча колега перобув того ж дня теж R18 за 1100 грн, теж в Мико. (тому я не можу сказати, що всі поголовно в Миколаєві переобувають цей розмір "ДО 1000", або "Виключно ПОНАД 1000".
Не у всіх дядь Коль такі ціни який попався мені, звісно, це кому як повезе.... Але, 1850, то мабуть навіть для Києва - не мало). Ваші кошти рахувати не буду звісно, але це питання підняли саме Ви - а значить, воно в цей раз Вас не влаштувало)
Я голосую - "проти", якщо когось це хоч трохи цікавить)))
Думаю сьогодні Вам місцеві в кометарях ще накидаюсь свіжих цін 2026 року, то буде +- картина. Зацікавленість до теми, ми як мінімум вже кількістю коментарів "нагнали" )