Все почалось з того, що на приборній панелі засвітився «check».
Машина при цьому поводилась абсолютно нормально. Тяга є, працює рівно, нічого критичного не відчувається. Але, як відомо, чек просто так не горить 😉
Тому перше, що зробив це підключив діагностику, щоб зрозуміти, в чому справа.
Помилка виявилась по дросельній заслінці.
Трохи повивчав тему, виявилось, що це досить типова проблема.
У моєму випадку заслінка вже була «вся в маслі» причому настільки, що масло дійшло навіть до роз’єму контактів.
Довго думати не став та замовив нову найлешевшу, саме Kamoka 112032.
Ціна питання: близько 3550 грн.
Замінив самостійно, нічого складного, доступ зручний, конструкція проста, тому навіть без інструкцій усе робиться інтуїтивно.
Після заміни, помилка зникла, в пам'яті авто також почистив (використовую діагностичний сканер mucar bt200), авто працює як і працювало👌
Якщо у когось вискакувала помилка по дросельній, перевірте роз’єм, бо масло там не рідкість, а до чого це може привести по електриці не відомо.