Після заміни вакуумного насосу стало краще але не зовсім, турбіна виходить на буст але всерівно щось нете, добавляємо в графік показання MAF і тут стає все ясно, пікове значення по воздуху 557 і далі при наборі швидкості взагалі дані понижаються, мертвий ДМРВ
Купуємо якісний замінник не за всі гроші світу 07.22684.14.0 Pierburg
(дакуючи добрим діагностам, які людині приговорили ДМРВ а в нього по факту був отвір в патрубках впуска купили новий б/у ДМРВ чуть більше чим за пів ціни)
Ставимо і бачимо адекватні данні
MAF пробиває відмітку 1000 одиниць, все в нормі
Динаміка стала адекватною, полка моменту розтянута, трішки нехватає низів, але це вже буде виправлено подальшим ремонтом форсунок і ТНВД (хоча вони в допусках)
Дякую за увагу
а що це за дмрв? у вас не хітач?
А що ось це означає? Де саме отвір?
І як ви думаєте не герметичність корпусу повітряного фільтру або щілина в отворі на який надягається дмрв впливає на щось?
Дякую