На машине с момента покупки стояли реплики 185 стиля с проставками, которые как по мне слегка не сочетались с кастомным обвесом и машина просила новые диски. В начале весны была попытка обновления дисков, в виде покупки оригинальных дисков 78 стиля, но к сожалению из-за оригинального вылета ET47 диски смотрелись не очень, а покупать и ставить новые проставки более 5см не хотелось, по этому диски были проданы и идею с дисками я забросил, как думал минимум до следящего лета.
Одним прекрасным днем случайным образом на Olx (украинский авито) я увидел их, тогда я еще не знал, что это рондел 0058, думал что какая то китайская реплика, ибо цена была соответствующая. Как узнал позже диски продавал один ютубер, на канале которого я смог вживую увидеть диски и после этого было принято решение о покупке.
В итоге мы имеем разноширокие диски Rondell 0058 R17, перед ет13, зад ет15, с резиной 23545 и 25540, вес 19.3кг и 21.7кг соответственно, для сравнения старое колесо весило 25кг. Состояние на 4-, один диск вареный, на одном диске отошла краска, но все диски идеально отбалансировались.
Учитывая такой вылет, я думал что проставки мне не понадобятся, но ради интереса поставил новые диски на проставки.
Спереди у меня стояли 2см, и каково же было мое удивление что в итоге я получил идеальный для себя вылет, прям точное попадание в цель. Решил оставить как есть.
Сзади у меня стояли проставки на 3см и тут уже получаем более спорный вид, колесо добротно выступало за арку, но вид был очень агрессивный.
Возможно если бы резина была поуже, домиком, было бы как надо, но тут я понимал, что на первой яме колесо встретится с аркой, по этому решил попробовать без протравки и результат меня удовлетворил, колесо стало почти вровень с аркой.
Вид сзади теперь просто бомбический, новая резина шириною 255мм очень сильно выделяется на фоне старой 225.
Конечным результатом остался доволен, BMW для меня всегда ассоциировались именно с таким рисунком дисков, а большие полки очень хорошо сосчитаются с обвесом.