Фух, ми пережили цю зиму, було складнувато. Інколи гадав, що не побачу машину на нових літніх дисках)
Нарешті весна - час виходити з зимової сплячки. Зимою взагалі нічого не робив по авто, тільки їздив. Один раз зробив ТО про регламенту, та й все.
Перше, що зробив весною - вирішив обробити задні арки. Одного разу зимою на задній підкрилок, а вони у мене шерстяні, налипло забагато льоду. Він не витримав лихої долі і, прорвавши шляпки саморізів, зірвався з кріплення. Звісно я його закріпив тоді, але побачив поверхневу іржу.
Так от в перший теплий вихідний я взяв шуруповерт, дротяні насадки, зняв задні колеса, зняв підкрилки і пішов чистити ту іржу.
Дуже дивно, але у 25ти річного авто арки до сих пір в ідеалі, можна сказати.
Є по низам арок корозія, але ніяких дірок і наскрізної корозії.
Зачистив я то все, відмив, обезжирив і покрив товстим шаром бітумної мастики.
Висушив і накинув на місце підкрилки. Ну і ось час нарешті накинути колеса.
Шановний пан @Antonescus підігнав 245/40/18 резину зі своєї а5, тому тут я зекономив)
Ну і ось що ми отримуємо на дисках 8,5j/r18/et35
Сидять вони дуже кайфово. До арок ще місце є. По комфорту досить нормально, не жорстко
Отака картина по аркам
Ну і прибрав пилюку під капотом
Наступне завдання - задня підвіска. Там все пічально. Підрамник і важелі як з дна морського. Тому прийнято рішення - купити підрамник на розборзі, пісочити, фарбувати, ричаги верхні міняємо на нові, нижні алюмінієві - їм нічого не буде. Що треба міняти - міняємо.
Підрамник вже куплений і поїхав на пісок
Якось так, далі буде!
1