Ясный взгляд и "такаясебе" новость.

Снял старую мутную пленку, поклеил новую. Фары хоть видно теперь.
После того, как в край задолбало то, что выпадают воздуховоды и снятия бампера для устранения этой темы, был снят правый подкрылок, под которым оказалась ржавчина на лонжероне. Также, при замене одного из молдингов, заметил, что краска в отверстиях для клипс тоже откололась. Было решено отвезти к моему рихтовщику, чтобы все позачищал и промазал. Правое крыло попросил не трогать т.к. оно было ударено + ржавое, кривое. В общем, ему жопа и дешевле, и приятнее купить на разборке в цвет или просто целое/новое, чем тратить деньги на рихтовку, покраску того, что осталось от родного крыла. Попросил, чтобы глянул под вторым подкрылком, оставил свой недокорч без бампера и одного подкрылка и уехал дальше по своим делам. Звонит рихтовщик, говорит, что второго крыла у меня тоже нет. Ну, это ладно, не особо тронуло. А вот, что поело дно под педалями — меня расстроило. Будем варить, делать. Еще ржавчина и под вторым подкрылком. В общем, очень вовремя залез туда, до зимы надо успеть. Жаль, что предыдущий хозяин не занимался ею особо.