Дійшли руки і до заміни штатного програвача на більш сучасний і функціональний дівайс, а саме на андроид програвач який максимально вписався в центральну консоль, і виглядає ніби він там і був від початку
Чому я це зробив, по перше, програвач що стояв своє давно вітжив, і час від часу про це нагадував тим що жив своїм життям, то регалятор гучності не працював, то взагалі сам по собі збавляв гучність, то підсвітка тухла, та і в загалі що можна чикати від касетной магнітоли якій 26 років. По друге звук, який в рази став краще навіть на штатних динаміках. По третє, функціональна складова, коли на одному девайсі ти маєшь все необхідне, без ресиверів, ятурів, дзеркал з камерою, і телефона яки тобі показує мапу.
Скажу як є, як пишуть китайці на алі, що зняв поставив і все працює, не буде 100%. А тут по черзі, що до монтажу самого девайса, рамка повторє всі кріплення і форму, до ней питань жодних, але є сутьєвий нюанс, на цій рамці ще присутня сама магнітола яка впирається в внутрішній пластик торпеди, і тут без різання того в що впирається не обійтись, перше з чого я почав це, з верхньої частини рамки на якій кріпиться, в моєму випадку блок управління кліматом, окрім рамки ще довелось зрізати частину пластику зверху на самому блоці клімату, друге що треба було підрізати пластик, між системою подачі повітря і там де була магнітола, бо в нього впирався штейкер антени, бо мудрі китайці гніздо під антену зробили чітко навпроти того пластику, після ціх маніпуляцій магнітола стала як рідна. З того що потрібно було зробити ще, зняти патрубки повітря зі старої панелі, і поставити на нову, і переставити металеві фіксатори, бо в новій вони відсутні
Що до підключення, підключав через звичайний провід який їшов в комплекті, при тому що в комплекті був присутній кабель з приставкою канбус, але в моєму випадку вона ні до чого, бо дорестайлинг... Приїднав дроти і магнітола одразу вмикнулась, нічого не довелось перепіновувати з цім все добре.
На тому все не закінчилось, зайнявся підсвіткою кнопок магнітоли які світили не залежно від вмикані і вимиканні фар, так само як і яскравість екрану яка реголювалась лише в ручну. Що для того було потрібно, шматок дроту, кліпса конектор для вірзки, термоусадка, конектор мама. А тепер більш по суті на магнітолу не їшов сигнал про те що ти вмикаєш фари, до того дроту який їшов у магнітому, у фішки авто нічого не було, тому + до того дроту я взяв з підсвітки попільнички, врізався до + і подовжив, щоб можна було з'єднати ті два дроти, в моєму випадку дріт який відповідав за підсвітку кнопок і автоматичне реголювання яскравості екрана, по інструкції по підключенню, був помаранчевого кольору. Тепер при вмикані фар екран автоматично збавляє яскравість і вмикається підсвітка кнопок.
Так як на самій рамці немає виведеного виходу юзб/аукс, а виводити то в бардачьок я не захотів, для цього придбав на промі подовжувачь юзб/аус.
Так як в комплекті дротів що їшли до магнітоли під аукс були виведені два тюльпана ще замовив сплітер
І ось я почухав голову, "а куди ж його вивести і щоб під рукою і щоб влізло по глибині", для себе прийняв рішення монтувати в те що, буде легко різати і не шкода як що щось раптом піде не так, а саме в кішеньку яка біля ручного гальма
Камера заднього виду:
До того всього в комплекті ще була камера заднього виду, я такий собі" чому б і ні якщо вже є" а з цім я довше всього набавився, кабель кинув через центральний тунель, під седіннями заднього ряду до багажника, там далі вздовд седіння під ліву обшивку багажника, зняв боковий пластик тримач полички, і зафіксував в штатних кріплення дротів що йдуть в дверьку багажника. А тут почалась сама весела частина, протягнути тюльпан і дріт живлення камери через гумову гофру, для цього взяв сталевий дріт і на одному кінці зробив петлю, просунувся дріт через гуму, закріпив тюльпан на петлю і по троху почав пропишувати бой тюльпан, теж саме я зробив і з дротом живлення камери, але тут задача була простіша бо треба було просунути лише сам кабель без тюльпана, дріт живлення доречі виявся коротким щоб підєднатися до дроту лампи заднього ходу та маси, тому подовжував купленим на місцевому авторинку дротом, зєднував через конектори і терермоусадку. До плафон у підсвітки номерного знаку(де власне і мала бути камера дроти тягнув так само як і в випадку з умовою гофрою, для того щоб камера не сильно "різала око" і була зафіксована, я ще додатково замовив на тому ж промі плафон підсвідки номера, до якого гвинтиками які їшли разом з плафоном прикрути камеру
По підключеню робив як було описано в папірці інструкції до камери, підєднав помаранчевий дротик який був на дроті з тюльпанами для під'єднання камери і магнітоли, зі сторони магнітоли до дотику який був позначиний кетайцем як "back", зі сторони камери до + доту живлення камери, все зєднував через конектори і термоусадку.
Лишився останній крок по адаптуваню, це підрульовий перемикач, той що був нажаль для цього мені не чим не допоможе, тому замовив нового типу
Ще чикаю на прибуття перемикача на пошту. До цього замовив адаптор який власне і подруже перемикач з андроїдом
До маси і до key 1 вже підєднав, лишилося підєднати до перемикача, і придумати як його зафіксувати в тому місці де був попередній.
Ціна питання 5000 UAH,
1