Перехід на цю платформу

Після повномаштабки перестав вести блог на драйві, тому частина історії залишилась за кадром. 
В цьому пості просто розповім що було поміняно і з чим зіштовхнувся. 

Після 24/02/22 я перейшов на віддалену роботу. Тому пробіги у авто стали малимиі нерегулярними ( наприклад піля цього НР я проїхав вже 3.5к, але наприклад в перший рік повномаштабки я наїздив трохи більше 1к) 

Зараз спробую згадати що робив по машині. 

1) Гідроопору двигуна. 

 На початку війни відключав акум. Точніше не я а друг. І він уронив ключик на 8/10. Діставати його ніхто не діставав. Машиною не користувалися деякий час (була альтернатива) і про це успішно забулося. 
Коли став їздити в мене з'явилась якась неприємна вібрація на рулі. Трохи поїздивши - вона мене почала страшно бісити. 
Тому замовив гідроопору. І в вихідний поїхав її міняти.  Це не важко і не довго. Стара опора була майже не просівша. 
Після того як опора була поміняна, завів машину, а вібрація блін нікуди не ділася.  Почав дивитися на нижні і побачив той самий ключик 8/10 зажатий між двигуном і рульової рейкою. 
Ключ достав - вібрація пройшла. 

-5600 до бюджета сім'ї )))

2)  Передні тормозні диски + колодки

    В якийсь момент дав машину батьку. Він їздить агрисивніше, і сказав що в мене б'є тормозний диск. 
    Звирнув на це увагу і дійсно, коли трохи активніше тормозиш є вібрація.
    Тормозні диски(передні) і тормозні колодки Zimmermann. 
    Поміняв. Із того що не сподоболось - колодки занадто агресивні. З одного боку це хорошо, а з іншого - на низькій швидкості в момент блокування диска трохи       видають скрежет (скрипом це не назовеш )
7830 

 3) Задні колодки. 

   Після того як міняв диски на переді - поняв що навіть без дисків скоро повинен був настати час міняти колодки. Тому замовив відразу на зад. В цей раз замовив Замовив Комплект для ТО і FERODO гальмівні колодки. Вони м'якіші
 Але поки немає часу/бажання їх поміняти. 
5400 (це разом з розхідниками по ТО). Окремо колодки 2140

4) Сайленти заднього ричага

Також при якомусь ТО виявив що в мене лопнули сайленти на задньому ричагу. 
Тому я замовив їх. Була трохи епопея що не могли знайти які там стоять. 

LEMFORDER. Ціна питання 2500. Але спочатку у майстера не було часу їх міняти...а потім інший сказав що те що в мене лопнувші можна ще кататись і кататись..тому вони просто лежать

5) Шумка
    Трохи зашумив. Без вібри, чисто шумопоглинач. В основному щоб прибрати цвіркуни.
    Кинув шумопоглинач пуд карти, на стійки (там де ремані), а центральний тунель і торпедо пройшовся антискрипом
 ~600

6) Поставив Регік. 
    70mai a810

   Якщо чесно я не пом'ятаю скільки за нього віддав але зараз він 8000 + флешка 800. Регіком повністю задоволиний. Єдина що треба налаштувати час засипання машини. Бо зараз стоїть 1 година і тільки після цього вимикаються юзб. Тому прийшлось на регіку поставити 5 хв для сплячого режиму. Але в цьому проблема - він потім сам не включається. Тільки з кнопку. Ну або через годину коли юзб відключиться і потім заводиш то все ок
8800


Ну і регулярні ТО.  
Більшість разів робив по бортовому після 1року а не пробігу. Останній раз після 6,5к
 

Реклама

Акція діє до 30.04.26