Адаптация к современным потребностям. Консоль под телефон.

Привет!

Определенное время искал консоль под штатный телефон. Не то, чтобы мне хотелось сам телефон, мне нужен был просто этот башмак. И вот, нашелся.

Сразу же обратил внимание на этот крюк вверху. Сначала не мог понять, что с ним делать и надо ли разбирать салон…

Хотя мне и так надо было. Так что, всё равно. Но по порядку.

Идея состояла в том, чтобы телефон был на видном месте с удобным доступом к нему (эргономика БМВ) + избавиться от надоедливых проводов из прикуривателя. К тому же, если вывести только провод от айфона — то другие устройства уже не зарядить. Если вывести разъемы USB на "морду" консоли — опять же, будут сопли.

К счастю, у меня оказалось под рукой несколько креплений для телефона в авто. Одно из них с двумя USB разъемами.

Начал с простого — само крепление.

Часть с "крючками" открутил от крепления, которое идет от прикуривателя. У меня оно было на гибком "черве" таком. И прикрутил его к консоли.

Далее, т.к. мне не нравилось одно из креплений только тем, что там длинные лапки, которыми оно держит телефон, а у меня было еще одно крепление, с короткими, но оно и само по себе меньше было, что не вписывалось в салон — я разобрал оба крепления, а внутри всё идентично. Вытащил с одного, переставил в другое.

Защелкнул само крепление к этим крючкам и всё. На этом данный этап завершен.

Далее занялся уже подачей питания.

Разобрал зарядку. Через пружинку идет всегда плюс, через боковые пластины — минус.

Отпаял верхний "повторитель прикуривателя", отрезал пружинку и пластинку от "+" и "-", допаял провода питания на "+" и "-" соответственно. Прикрепил все кишки зарядки на внутреннюю сторону башмака. На морду консоли вывел USB разьем обычным удлинителем USB папа/мама.

Установка в авто и подача питания.

В миллионный раз разбираю салон т.к. мне надо добраться до розетки в бардачке с внутренней стороны.

Достаю розетку. Она держится в бардачке на двух защелках. Снять не сложно. "+" и "-" подписаны. Ранее брал "+" оттуда на кнопку ЦЗ.

Лично я разбирал и цеплял на саму вилку "+" и "-" соответственно.

Проверил — диод светится, значит питание на зарядке есть.

Насчет того крюка, который сверху консоли — его, как оказалось, надо просто воткнуть и провернуть в стык между бородой и торпедой.

Итог:
Получилось очень удобное дополнение. Я избавился от проводов, которые мне вечно мешали и путались при переключении передач. Теперь, если приходит что-то на телефон или надо резко в него попасть, переключить трэк, навигатор и т.д. — он под рукой. Экраном к тебе. И не эти хлипкие, вечно болтающиеся крепления, которые или висят на решетках дуек печки, или торчат из прикуривателя, а уверенно зафиксированное крепление. Ну, и крутится оно, как все стандартные крепления, т.е. можно горизонтально телефон вешать по необходимости. Огромный плюс — сохранилась эргономика. Не снимая руку с ручки КПП — можно дотянуться до всего: БК, блок управления печкой, радио… И теперь телефон))) Кайф!

Отдельный ответ тем, кто скажет, что лучше крепить телефон на магниты/крепление на дуйки/крепление в прикуривателе/присоску на стекло/коврики — это всё не то. Не будет этой эргономики.

Заняло это всё от силы час времени.

Планы:
Купить черный шнур для айфона, чтобы не выделялся.
Когда поменяю магнитолу, у которой будет выход на задней стенке — пустить красиво AUX сзади и вывести из консоли. Сейчас AUX только на панели магнитолы.

Внимание!

Если нужно сверлить эту консоль — одевайте перчатки. Внутри она сделана из такого материала, что при попадании на кожу — начинает жечь. Не смертельно, но неприятно. Стекловата или хз, что там.