ДПДЗ. Продление жизни.

Всем привет!

Недавно от нечего делать залез чистить дроссельную заслонку. Грязная она была в край. Хотел и РХХ почистить, но потемнело и решил собрать обратно, пока что-то видно. Потом к нему еще вернусь.

А всё потому, что, когда завожу — проседают обороты сразу же ниже 500, намекая, что счас заглохнет, но потом сразу вытягивала до прогревочных, иногда при сбросе газа глохла утром на одном и том же светофоре, подергивало движок, дергалась при разгоне с хх, стреляло в выхлоп и иногда обороты жили своей жизнью, при движении в пробках, не давая газу, отпустив сцепление — машина ехала рывками. Мне сказали, что РХХ чистили, но проверить надо. Допустим, он чистый и этот вопрос закроем.

После свапа всё время бесило, что при торможении двигателем экономайзер не уходил в 0. На М50 так было. Ну, до перепрошивки мозга и чипа на М52 еще можно было подумать, что это из-за того, что стояла АКПП. Но, когда ее отшили, то ничего не изменилось. Диагностика ошибок не показывает. И тут я додумался, что, возможно, ДПДЗ любит голову. И, почему-то, меня стали отговаривать им заниматься. В интернете куча инфы о том, какое должно быть сопротивление и всё такое. Но окончательно взбесило меня это внезапно. Доехал до работы, скинул фишку ДПДЗ, открутил два винта, на которых он держится, пришел в офис. Хотел аккуратно разобрать, но пластик уже рассохся и все защелки сразу же лопнули. Он устроен так, что можно и без единой защелки его надежно собрать. Сквозь корпус с обеих сторон металлические полые штифты Т-образные. Их надо выпрессовать, чтобы разобрать корпус ДПДЗ. Я поддел корпус и выдавил обычной ручкой их т.к. под рукой была только отвертка. Разобрав, увидел примитивный девайс. Как видно, "рабочая поверхность" датчика уже подустала, на контактнах — скопившееся стертое покрытие от нижней части датчика. Я протер это всё спиртом, на всякий случай подогнул щетки и собрал обратно.

Теперь исправно всю дорогу сбрасывается экономайзер в 0 при торможении двигателем, упали обороты до нормальных, заводится легче, не глохнет и расход упал на 0.4л по бортовику, перестала дергаться при разгоне с хх, перестала при движении на хх дергаться тоже и разгон стал равномернее и приятнее. Рад, что нашел причину беды, которая безумно бесила.

Но это временный вариант. Покупку Б/У ДПДЗ даже не рассматриваю. Скоро куплю новый.