ДПДЗ, замена масла.

Привет!

Заблаговременно закупился необходимым: масляный фильтр, крышка маслозаливной горловины и нашел у себя рабочий блок розжига. Замкнул один из блоков, сжег предохранитель. Нашел, какой из них, заменил блок — раобтает.

То, что мне залили при свапе очень сильно не понравилось. Eurol 10w40 как-то не зашел. Долго думал, на что менять масло. Решил залить, как и в прошлый двигатель — 5/50 от Хадо. По инфе из достоверных источников, тестировали это масло на диностенде в гоночном Лансер ЭвоХ, показало отличные результаты. Это подтвердил и человек, благодаря которому у меня сейчас исправное авто. Т.к. на фирменный сервис Хадо недалеко от дома я не могу заехать без снятия бампера (об этом упоминал в записи о прошлой замене масла), поехал на сервис недалеко от моей работы. Приехал, слили, залили, фильтр поменяли, торжественно закрутил новую крышку, поехал работать дальше.

По дороге домой, как и писал ранее, купил новый ДПДЗ от Фэби, тут же заменил его. Повезло, видимо, как говорят, попался оригинал со спиленными надписями :D

Завелась четко, обороты встали ровно. Появилась стабильная тяга, которая раньше то появлялась, то пропадала, перестали зависать обороты, при торможении двигателем стрелка экономайзера еще быстрее уходил в ноль, чем после чистки уставшего ДПДЗ.

Единственное, еще немного подергивает двигатель на ХХ и иногда минимально плавают обороты на ХХ. Буду смотреть свечи, катушки и чистить форсунки. На последней диагностике ошибок не выдавало. До этого был пропуск зажигания в некоторых цилиндрах. Посмотрим, короче.

За запчастюли, как обычно, спасибо Jozyk