Заправка кондея не пошла. Борьба с мотором.

Привет!

Началась серьёзная жара. Я заблаговременно записался на заправку кондея. Ждал неделю. Настал этот день, заправляем кондей, потом надо его включить. Включаю… и через пару секунд из-под капота начинает идти чёрный дым и запах гари. Заклинило компрессор

Коробка подвывает, снова хрустит выжимной. Пора искать уже нормальную коробку и кардан под 2.8. А пока почитал кучу положительных отзывов по присадке Хадо. Решил проверить. Сразу там же залили. Уже несколько дней катаюсь — не сказал бы, что стало коробке легче. Но там написано, что результат будет после 1500км. Посмотрим. Да и пофиг.

Предыдущие манипуляции с ДПДЗ и РХХ облегчили работу мотора и по-своему помогли его более стабильной работе. На горячую — все чётко и хорошо, но проблема, когда тачка простояла рабочий день или ночь на стоянке. Прихожу утром, проворачиваю ключ, обороты поднимаются до ~1000 и падают ниже крайней отметки, почти глохнет и, дергаясь, обороты стабилизируется и стоит на ХХ. Потом, проехав пару кварталов, при сбросе газа могла заглохнуть, а после повторного запуска двигателя все было ок. Далее я решил вопрос с тем, что она глохнет, утром после пуска двигателя, через минуту заглушил и завёл. Далее все было ок.

И недавно уже в край это достало. Пока сидел на работе, решил зайти в соседнее здание — автомагазин. Там купил контакт спрей для чистки контактов. Снял фишки, которые видны сверху под капотом и забрызгал все фишки: ДПДЗ, расходомера, диагностический, соленоид ваноса, короче, все, что можно было снять. Сейчас стала ощутимо легче заводиться, но при сбросе газа обороты разок могут утром просесть, но не глохнет уже. Надо добраться до хорошего диагноста, а то у всех все ок, а машине не ок.