Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Начали бить передние тормоза
Начали бить передние тормоза, поэтому решил снова поехать в сервис на диагностику. Диски менял всего 5 000 км назад, поэтому было странно, что проблема вернулась.
Заодно решил разобраться с другой проблемой - уходил антифриз. Его выдавливало из расширительного бачка. Я даже заменил крышку, но это не помогло. Ранее об этом не писал, пока не было ясности.
Тормоза
Договорились проверить биение тормозных дисков и ступичных подшипников - они могут давать погрешность при вращении. В итоге выяснилось, что один из ступичных подшипников был деформирован. В целом это логично: раньше я писал, что был погнут амортизатор, из-за чего не выставлялся развал (после замены амортов - развал встал на место). Видимо, удар частично пришёлся и на ступицу. Подшипник не давал явных симптомов, но постепенно «убивал» новый тормозной диск. Что сделали:
заменили оба передних ступичных подшипника
заменили оба тормозных диска
поставили новые колодки
Антифриз
Начали искать утечку. Несколько раз проверяли систему охлаждения под давлением - всё герметично. Проблема проявлялась только под нагрузкой, в статике всё было нормально. Решили посмотреть эндоскопом:
впуск - чистый
теплообменник EGR - в плохом состоянии
Похоже, его давно никто не обслуживал. Что сделали:
замена теплообменника EGR
замена прокладки клапанной крышки
замена переднего сальника коленвала
замена крышек балансирных валов
Новая проблема
Во время диагностики заметили люфт в турбине и следы масла. Решение:
турбину отправили на регенерацию
Итог
На текущий момент сумма вложений в машину сравнялась с её стоимостью. Видимо я ее не скоро поменяю 😂
