Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Початок "веселої історії" із життя хюндайкі.
В кермі на нерівностях відчувався стукіт, люфт та авто тягнуло в бік. На сервісі приговорили рульову рейку, тому вирішив зробити реставрацію.
На знятій рейці виявлено виробітку по верхньому валу, по основному та втулці. Рейку "полікували" та встановили нові рульові накінечники та тягі, також зроблено розвал-сходження.
Результат: частина симптомів пропала, стало краще, але не позбувся стукоту в рулі.
Після тривалого пошуку вирішення, погрішив на еластичну муфту рульової колонки. Є така типова в них проблемка. Замовив оригінальну останньої ревізії 56315-2K000FFF та мастило для кермового механізму YSBB0 91105FFF. Після заміни результату особо помітно не було, тому нажаль промах...
Почав вже думати на ходову, а саме на кульові опори, в черговий раз їду на СТО, але вже на інше, зробили тестову поїздку, не кульові опори, приговорили кардан рульового валу, самі за роботу не взялись а порекомендували інший сервіс де займаються рульовою та її діагностикою. Завтра їду на діагностику, сподіваюсь проблема буде знайдена та нарешті вирішена.
візуально "нащупав" в карданчику рульової колонки стук.. поки катаюсь
напишіть що порадять на іншому сервісі
це частий стук , я так розумію на хюндаях
була навіть відзивна компанія по деяким моделям, в рашці міняли в зборі колонку з електро підсилювачем по гарантії